A.動(dòng)能轉(zhuǎn)矩
B.動(dòng)能力矩
C.內(nèi)能轉(zhuǎn)矩
D.內(nèi)能力矩
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A.自動(dòng);調(diào)節(jié)機(jī)動(dòng)
B.手動(dòng);調(diào)節(jié)機(jī)動(dòng)
C.手動(dòng);調(diào)節(jié)動(dòng)力
D.自動(dòng);調(diào)節(jié)動(dòng)力
A.傳動(dòng)比;連續(xù)改變
B.傳動(dòng)比;不斷改變
C.轉(zhuǎn)速比;連續(xù)改變
D.轉(zhuǎn)速比;不斷改變
A.較小范圍無(wú)級(jí)
B.較大范圍無(wú)級(jí)
C.較大范圍有級(jí)
D.較小范圍有級(jí)
最新試題
汽車高速行駛時(shí),空氣阻力在汽車行駛阻力中不占很大比重。
目前,汽車上已開(kāi)始裝用電動(dòng)汽油泵代替膜片式汽油泵。
潤(rùn)滑油添加劑以()、以修復(fù)性能為主的添加劑、以減摩性能為主的添加劑三種。
流量控制閥卡住,使油泵油量過(guò)大,會(huì)造成轉(zhuǎn)向沉重。
在山區(qū)及高原駕駛汽車下坡時(shí)盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車速。
制動(dòng)力控制裝置能防止自動(dòng)換檔車輛的爬行溜車。
前軸驅(qū)動(dòng)汽車的縱向穩(wěn)定性條件是L〉φ。
制動(dòng)跑偏多為什么原因造成?
雙管路液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置種類通常有:()、一軸半對(duì)半軸型、半軸一輪對(duì)半軸一輪型、雙半軸對(duì)雙半軸型。
添加劑可提高可燃混合氣在燃燒室內(nèi)燃燒時(shí)火焰?zhèn)鞑ニ俣?,縮短燃燒持續(xù)時(shí)間,這是添加劑的()作用。