A.紅、白、紅垂直三盞環(huán)照燈
B.桅燈、舷燈和尾燈
C.舷燈和尾燈
D.舷燈和尾燈，紅、白、紅垂直三盞環(huán)照燈
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白天當(dāng)你見到球、菱形、球垂直這樣一組號(hào)型時(shí)，他船可能是：（）
Ⅰ、可能是從事起撈助航標(biāo)志的船舶；
Ⅱ、從事清除水雷作業(yè)的船舶；
Ⅲ、從事困難拖帶的船舶使其駛離航向的能力受到限制；
Ⅳ、從事疏浚作業(yè)的船舶；
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
在海上，當(dāng)你看到來船的號(hào)燈僅為紅、白、紅垂直三盞燈，則來船可能為：（）
Ⅰ、除清除水雷作業(yè)和拖帶以外的操縱能力受到限制的船舶對(duì)水移動(dòng)時(shí)
Ⅱ、從事潛水作業(yè)的小船在航不對(duì)水移動(dòng)時(shí)
Ⅲ、除清除水雷作業(yè)和拖帶以外的操縱能力受到限制的船舶不對(duì)水移動(dòng)時(shí)
Ⅳ、從事潛水作業(yè)的小船在錨泊中
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅲ
見到顯示紅、白、紅垂直三盞燈的一船，下列判斷錯(cuò)誤的是：（）
Ⅰ、可能是清除水雷作業(yè)的船舶
Ⅱ、可能是拖網(wǎng)作業(yè)的漁船
Ⅲ、可能是引航船
Ⅳ、最可能是操縱能力受到限制的船舶
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
見到顯示紅、白、紅垂直三盞燈的一船，下列判斷錯(cuò)誤的是：（）
Ⅰ、不可能是清除水雷作業(yè)的船舶
Ⅱ、該船一定在航不對(duì)水移動(dòng)
Ⅲ、該船一定是在航不對(duì)水移動(dòng)的操縱能力受到限制的船舶
Ⅳ、該船可能是處于錨泊中
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
A.凡是屬于“操縱能力受到限制的船舶”一類的船舶，在航時(shí)均應(yīng)顯示“紅、白、紅”環(huán)照信號(hào)燈
B.凡是屬于“操縱能力受到限制的船舶”一類的船舶，錨泊時(shí)均應(yīng)顯示“紅、白、紅”環(huán)照信號(hào)燈
C.除從事清除水雷作業(yè)的船舶之外，其他所有的“操縱能力受到限制的船舶”在航不對(duì)水移動(dòng)時(shí)，均不得顯示“桅燈、舷燈與尾燈”
D.除從事清除水雷作業(yè)以及拖帶作業(yè)的船舶之外，其他“操縱能力受到限制的船舶”在航不對(duì)水移動(dòng)時(shí)，均不得顯示“桅、舷、尾燈”
最新試題
在海上，當(dāng)你看到他船的號(hào)燈為白、綠、白垂直三盞號(hào)燈，垂直上紅下紅號(hào)燈和紅、綠舷燈時(shí)，他船為：（）
氣墊船在排水狀態(tài)下航行中應(yīng)顯示的號(hào)燈為：（）
本船航向000，在左舷6個(gè)羅經(jīng)點(diǎn)處發(fā)現(xiàn)一帆船的紅舷燈，當(dāng)時(shí)真風(fēng)向正東，則該帆船的航向和受風(fēng)舷為：（）
長(zhǎng)度小于（）米的船舶擱淺時(shí)，不要求顯示擱淺的號(hào)燈或號(hào)型？
執(zhí)行引航任務(wù)的船舶應(yīng)顯示的兩盞環(huán)照燈是：（）
來船的紅舷燈在東北方向消失，他船當(dāng)時(shí)的船首向大約為：（）
在航中執(zhí)行引航任務(wù)的船舶應(yīng)顯示的號(hào)燈是：（）
見到如圖所示號(hào)燈，該船是：（）
地效船在貼近水面起飛、降落和飛行時(shí)，應(yīng)顯示的號(hào)燈是：（）
夜間在海上看到接近垂直的白、紅、白三盞號(hào)燈時(shí)，他船是：（）