單項(xiàng)選擇題汽車行駛過(guò)程中由于輪胎變形而產(chǎn)生的阻力是()。
A.坡度阻力
B.空氣阻力
C.加速阻力
D.滾動(dòng)阻力
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1.單項(xiàng)選擇題隨著負(fù)荷的減小,最佳點(diǎn)火提前角需要()。
A.不改變
B.增大
C.減小
D.以上均不對(duì)
2.單項(xiàng)選擇題現(xiàn)代汽油機(jī)上均設(shè)有點(diǎn)火提前角調(diào)節(jié)裝置,使轉(zhuǎn)速增加時(shí),點(diǎn)火提前角()。
A.減小
B.不改變
C.增大
D.以上均不對(duì)
3.單項(xiàng)選擇題對(duì)應(yīng)汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)混合比的過(guò)量空氣系數(shù)α為()。
A.1.03~1.1
B.0.85~0.95
C.1.12
D.0.4
4.單項(xiàng)選擇題對(duì)應(yīng)汽油機(jī)功率混合比的過(guò)量空氣系數(shù)α為()。
A.1.12
B.0.85~0.95
C.1.03~1.1
D.0.4
5.單項(xiàng)選擇題汽油機(jī)燃燒火焰?zhèn)鞑ド舷迣?duì)應(yīng)的過(guò)量空氣系數(shù)α為()。
A.1.12
B.0.88
C.1.4
D.0.4
最新試題
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)磨合的意義,下列說(shuō)法正確的是()
題型:多項(xiàng)選擇題
用量缸表測(cè)量氣缸磨損時(shí),下面說(shuō)法正確的是()
題型:多項(xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)中機(jī)械式挺柱采用的潤(rùn)滑方式是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的組成描述,錯(cuò)誤的是()
題型:多項(xiàng)選擇題
關(guān)于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的基本結(jié)構(gòu)下面表述正確的是()
題型:多項(xiàng)選擇題
下列是根據(jù)電動(dòng)燃油泵不同結(jié)構(gòu)分類的方式有()
題型:多項(xiàng)選擇題
當(dāng)連桿大頭上的噴油孔與主軸承至連桿軸承油道相通時(shí),機(jī)油從該油孔噴向以下組件進(jìn)行飛濺潤(rùn)滑的是()
題型:多項(xiàng)選擇題
下列引起氣門(mén)機(jī)構(gòu)響的原因有()
題型:多項(xiàng)選擇題
氣門(mén)桿尾部與彈簧座的固定方式主要有()
題型:多項(xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)裝配過(guò)程中要保證各密封部位的密封性,無(wú)下列哪些現(xiàn)象()
題型:多項(xiàng)選擇題