救助活動已全部完成時，海面搜尋協(xié)調船在向全部船舶通報搜尋終止的同時，應向海岸電臺報告搜尋終止并注意（）。
①收容生存者船舶的名稱和目的港，收容于各船舶的生存者數量及其健康狀態(tài)；
②是否需要醫(yī)療援助；
③遇險船的現狀和是否有礙于航行
A.①③
B.②③
C.①②③
D.①②
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實施海空協(xié)同搜尋時應注意（）。
①開始搜尋時，早到達的船舶應首先開始擴展正方形搜尋；實施中如飛機趕到時，則船舶仍繼續(xù)其搜尋，飛機也應單獨進入搜尋；
②第一次搜尋告一段落，海面搜尋協(xié)調船或現場指揮應根據船舶到達的艘數，確定可有效發(fā)揮船舶和飛機搜尋作用的方法，實施第二段搜尋；
③海面搜尋協(xié)調船有關操船的指令，應使用本手冊的標準信文，或國際信號規(guī)則，或標準航海用語；
④在實施搜尋的過程中，仍應全面遵守《1972年國際海上避碰規(guī)則》
A.①②③④
B.②③④
C.①②③
D.①②
A.最快船的最低速度
B.最快船的最高速度
C.最慢船的最低速度
D.最慢船的最高速度
A.扇形搜尋
B.平行搜尋
C.擴展方形搜尋
D.?？諈f(xié)同搜尋
A.150º；30º
B.150º；60º
C.120º；30º
D.120º；60º
A.1～5
B.2～5
C.1～4
D.2～4
最新試題
關于《國際海上避碰規(guī)則》適用的水域，下列說法錯誤的是（）
港口水域的避碰要點是（）①港內旋回余地小，大幅度轉向避讓受到限制②應當備車備錨，以便必要時盡快將船停住③因港口水域航道情況復雜，應充分發(fā)揮引航員熟悉當地情況的優(yōu)點，全權交由引航員操縱船舶，并協(xié)助引航員做好船舶避碰工作④注意收聽VTS的交通指揮和協(xié)調
在交叉局面下，讓路船避讓大角度交叉船時，采取（）的措施是危險的。
日間，值班駕駛員可以單人瞭望應考慮的相關因素包括（）①天氣情況②能見度③通航密度④鄰近的航行危險物⑤在分道通航制內航行時所必須注意的情況
夜間在航機動船甲發(fā)現右角40度另一船乙顯示兩盞桅燈與紅舷燈駛近，羅經方位不變存在碰撞危險，乙船航速高于甲船，甲船的下列行動不符合規(guī)則要求的是（）①甲船向右轉向40度，航速不變②甲船向左轉向50度，并保持航速不變③甲船向左向50度，并采取大幅度加速行動
在因為障礙遮蔽而無法看到對面是否存在他船的彎道航行，在聽到對面?zhèn)鱽硪婚L聲聲號后，下列說法不正確的是（）①來船可能是機動船在航對水移動②來船一定是機動船在航對水移動③來船不可能是操縱能力受到限制的船舶④來船可能是從事引航任務的船舶
判斷是否存在碰撞危險的根本性因素是（）①最近會遇距離②船舶密度③能見度④到達最近會遇距離點的時間
下列哪些情況下可以使用規(guī)則規(guī)定以外的聲響和燈光信號？（）①需要引起他船注意時②一從事捕魚的船舶看到他船駛近自己的網具③發(fā)現礙航物④本船正在進行舷外作業(yè)
使用自動舵航行時，值班駕駛員應（）①考慮及時使舵工就位并改為手操舵的必要性②親自或監(jiān)督進行轉換手動操舵或自動操舵③將瞭望的責任交給舵工④通過調整自動舵設定航向進行轉向
一機動船在船體嚴重傾斜需要救助時，可以使用下列哪些信號？（）①連續(xù)不斷燃放火光②任何霧號器具連續(xù)發(fā)聲③一面方旗放在一個球體的上方或下方④將衣服張開掛在桅頂