噴水推進裝置在（）方面具有和變距螺旋槳相同的能力，噴水推進船舶具有卓越的高速機動性，在回轉(zhuǎn)時噴水推進裝置產(chǎn)生的側(cè)向力可使回轉(zhuǎn)半徑減小。
①加速；
②制動性能
A.①
B.②
C.①②都對
D.①②都不對
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船舶動力裝置中的噴水推進裝置應(yīng)用在（）。
①水翼艇；
②氣墊船；
③高速船
A.①②③
B.②③
C.③
D.①②
A.蒸汽動力裝置
B.噴水推進裝置
C.核動力裝置
D.聯(lián)合動力裝置
特種動力裝置是指在（）的動力裝置。
①特種用途艦艇；
②水下運載器；
③水下兵器上使用；
④正在研究發(fā)展"
A.①②③④
B.②③④
C.②③
D.①②
A.蒸汽動力裝置
B.燃氣動力裝置
C.核動力裝置
D.聯(lián)合動力裝置
聯(lián)合動力裝置的類型目前有（）。
①汽輪機+加速燃氣輪機；
②燃氣輪機+加速燃氣輪機；
③柴油機+加速燃氣輪機
A.①②③
B.②③
C.①②
D.①
最新試題
在能見度不良時按要求應(yīng)鳴放一長聲接兩短聲的在航船舶包括（）①從事頂推作業(yè)的拖輪②從事旁拖作業(yè)的拖輪③從事拖帶作業(yè)的拖輪④包括牢固連接的頂推組合體
港口水域的避碰要點是（）①港內(nèi)旋回余地小，大幅度轉(zhuǎn)向避讓受到限制②應(yīng)當(dāng)備車備錨，以便必要時盡快將船停?、垡蚋劭谒蚝降狼闆r復(fù)雜，應(yīng)充分發(fā)揮引航員熟悉當(dāng)?shù)厍闆r的優(yōu)點，全權(quán)交由引航員操縱船舶，并協(xié)助引航員做好船舶避碰工作④注意收聽VTS的交通指揮和協(xié)調(diào)
在交叉局面下，讓路船避讓大角度交叉船時，可采?。ǎ┑拇胧＂僭谳^近距離內(nèi)右轉(zhuǎn)②可適當(dāng)左轉(zhuǎn)③左轉(zhuǎn)一圈從他船船尾駛過④減速讓他船先通過
下列哪些情況下可以使用規(guī)則規(guī)定以外的聲響和燈光信號？（）①需要引起他船注意時②一從事捕魚的船舶看到他船駛近自己的網(wǎng)具③發(fā)現(xiàn)礙航物④本船正在進行舷外作業(yè)
本船霧中航行，僅憑雷達觀測他船與本船已不能避免緊迫局面，下列做法符合規(guī)則要求的是（）
船舶應(yīng)當(dāng)保持正規(guī)瞭望，以便對當(dāng)時的局面作出充分的估計，包括（）①對當(dāng)時水域環(huán)境的估計②對當(dāng)時能見度的估計③對當(dāng)時船舶通航密度的估計④對本船操縱性能的估計
判斷是否存在碰撞危險的根本性因素是（）①最近會遇距離②船舶密度③能見度④到達最近會遇距離點的時間
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈，則該船可能為（）
在交叉局面下，讓路船避讓大角度交叉船時，采?。ǎ┑拇胧┦俏ｋU的。
關(guān)于禁錨區(qū)的說法正確的是（）①禁錨區(qū)不是船舶定線制種類②禁錨區(qū)是由一個規(guī)定界限的區(qū)域構(gòu)成的一種定線措施③該區(qū)域內(nèi)船舶錨泊是危險的或可能對海洋環(huán)境造成無法接受的損害④所有船舶或某些特定類型應(yīng)避免災(zāi)禁錨區(qū)內(nèi)錨泊