船舶機(jī)動操縱時的安全事項有（）。
①主機(jī)起動操作時，應(yīng)盡量做到一次起動成功，油門不能給得過大，防止柴油機(jī)發(fā)生冷爆、損傷機(jī)件和增加不必要的磨損；
②在船舶起航和加速過程中，不應(yīng)加速太快，以防柴油機(jī)熱負(fù)荷、機(jī)械負(fù)荷過大；
③機(jī)動操縱時應(yīng)快速越過轉(zhuǎn)速禁區(qū)，絕對禁止柴油機(jī)長時間在轉(zhuǎn)速禁區(qū)內(nèi)運轉(zhuǎn)，防止機(jī)器發(fā)生劇烈振動和損傷軸系；
④在進(jìn)行倒車操縱時，應(yīng)控制油門，避免主機(jī)超負(fù)荷
A.①②③
B.②③④
C.③④
D.①②③④
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A.1～2h
B.1～3h
C.2～3h
D.2～4h
A.0.4～6h
B.0.5～6h
C.0.4～8h
D.0.5～8h
開航前備車的目的，是為了使船舶動力裝置處于隨時都能（）的狀態(tài)。
①起動；
②運行
A.①
B.②
C.①②都對
D.①②都不對
A.船長或輪機(jī)長
B.船長或駕駛員
C.輪機(jī)長或駕駛員
D.船長或大副
A.零；零
B.零；1
C.1；零
D.1；1
最新試題
關(guān)于拖帶燈，下列說法正確的是（）①不要求裝設(shè)在船首尾中心線上②水平光弧的顯示范圍為船尾到每舷67.5度③應(yīng)盡可能裝設(shè)在船尾④應(yīng)裝設(shè)在尾燈上方
判斷是否存在碰撞危險的根本性因素是（）①最近會遇距離②船舶密度③能見度④到達(dá)最近會遇距離點的時間
關(guān)于露號的鳴放，下列說法正確的是（）①在能見度不良的水域附近看見他船時應(yīng)停止鳴放②在能見度良好時的水域如看不見他船也應(yīng)鳴放③在能見度不良的水域或其附近航行、錨泊、擱淺均應(yīng)鳴放
在能見度不良的水域中擱淺時應(yīng)按要求鳴放規(guī)定鐘號的船舶包括（）①船長不小于20m的任何船舶②船長不小于100m的任何船舶③船長小于12m的船舶④船長小于20m的船舶
使用自動舵航行時，值班駕駛員應(yīng)（）①考慮及時使舵工就位并改為手操舵的必要性②親自或監(jiān)督進(jìn)行轉(zhuǎn)換手動操舵或自動操舵③將瞭望的責(zé)任交給舵工④通過調(diào)整自動舵設(shè)定航向進(jìn)行轉(zhuǎn)向
日間，值班駕駛員可以單人瞭望應(yīng)考慮的相關(guān)因素包括（）①天氣情況②能見度③通航密度④鄰近的航行危險物⑤在分道通航制內(nèi)航行時所必須注意的情況
在交叉局面下，讓路船避讓大角度交叉船時，采取（）的措施是危險的。
關(guān)于被旁拖的在航船舶在能見度不良的水域應(yīng)鳴放的聲號，下列說法正確的是（）①如果配有船員，第一艘或最后一艘應(yīng)鳴放聲號②規(guī)定的聲號為一長聲接三短聲③規(guī)定的聲號為應(yīng)盡可能緊接拖船聲號鳴放④規(guī)則設(shè)有鳴放聲號的要求
根據(jù)規(guī)則避免碰撞的行動條款規(guī)定，船舶座當(dāng)把船完全停住的時機(jī)包括（）①避免碰撞需要②估計局面需要③避免形成碰撞危險避免形成緊迫局面
白天航甲船按規(guī)定顯示一個圓柱體號型，看到前方來船乙顯示一個菱形體號型，兩船航向相反并構(gòu)成碰撞危險，下列說法正確的是（）①乙船不應(yīng)妨礙甲船②甲船應(yīng)給乙船讓路③乙船應(yīng)給甲船讓路