A.不去現(xiàn)地就設(shè)計(jì)比賽路線
B.設(shè)計(jì)路線前親自考察現(xiàn)地
C.到現(xiàn)場(chǎng)考察后確定比賽的時(shí)間及其安排
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A.攀登巖石、陡坡、峭壁等
B.可以輕松跨越的河溝
C.有可能會(huì)被不受控制的動(dòng)物襲擊的地點(diǎn)
A.設(shè)法避免造成銳角路線的點(diǎn)
B.采用增設(shè)“附加”點(diǎn)的方法來(lái)改善
C.將該點(diǎn)的位置向某一點(diǎn)靠近
A.造成銳角路線的點(diǎn)
B.點(diǎn)太近
C.檢查點(diǎn)做的既不是很容易被發(fā)現(xiàn)也不是很容易就能找到
A.為了構(gòu)成某一路段有一個(gè)更好的開端
B.為了引導(dǎo)參賽人遠(yuǎn)離或保持在危險(xiǎn)去范圍之外
C.監(jiān)督參賽人員的行為
A.源于地圖上的表示又多于地圖上的表示
B.標(biāo)繪在地圖上、放置在現(xiàn)地的檢查點(diǎn)位置，必須是確切無(wú)疑的，沒(méi)有爭(zhēng)議的
C.檢查點(diǎn)不能放在只從近距離上才能看見的細(xì)小特征物
最新試題
在地形圖繪制的方框網(wǎng)格即是直角錯(cuò)標(biāo)網(wǎng)，直角坐標(biāo)網(wǎng)的縱坐標(biāo)可以作為度量坐標(biāo)方位角的基準(zhǔn)方向線。
若判定點(diǎn)在山頂或鞍部而且高程注記不明確時(shí)，則以其下一級(jí)的等高曲線的高程注記加上二分之一的基本等高距作為其海拔高度。
定向越野中起點(diǎn)用邊長(zhǎng)為7mm的等邊三角形標(biāo)記，檢查點(diǎn)用直徑為5mm和6mm的兩個(gè)同心圓標(biāo)記。
指示運(yùn)動(dòng)法是一種以手指夾住地圖，手指隨實(shí)地運(yùn)動(dòng)位置的運(yùn)動(dòng)在地圖上做相應(yīng)的移動(dòng)，以此確定和引導(dǎo)定向運(yùn)動(dòng)。
確定運(yùn)動(dòng)方向和運(yùn)動(dòng)路線歸納起來(lái)有以下幾種方法：參照點(diǎn)法、線狀物法、指北針?lè)?、組合法。
單色地圖是以單色顯示地貌和地物。單色地圖圖層次感差，欠清晰，地圖的表現(xiàn)力差，給識(shí)圖和用圖方面帶來(lái)一定的困難。但是，單色地圖有現(xiàn)成的地圖可以利用，單色地圖成圖快，省時(shí)，經(jīng)濟(jì)。
檢查點(diǎn)作記是驗(yàn)證定向運(yùn)動(dòng)參賽者準(zhǔn)確完成尋找地面檢查點(diǎn)的證明。
團(tuán)體賽以各運(yùn)動(dòng)隊(duì)參賽隊(duì)員個(gè)人成績(jī)總合記分確定名次。
連續(xù)運(yùn)動(dòng)法運(yùn)動(dòng)途中不停留，比分段運(yùn)動(dòng)法優(yōu)越。但運(yùn)動(dòng)中查看分析地圖，仍會(huì)影響運(yùn)動(dòng)速度。所以途中快速識(shí)圖，大有潛力可挖。
未完成檢查點(diǎn)任務(wù)者，即檢查卡打印檢查點(diǎn)圖案不全者判罰運(yùn)動(dòng)員成績(jī)無(wú)效。