判斷題電液式自動變速器的控制原理是：機械信號→電信號→ECU→電磁閥→控制閥→換檔執(zhí)行機構(gòu)。
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三軸變速器的（）上齒輪固定在軸上，與輸出軸上齒輪常嚙合。
題型：單項選擇題
甲技師說，汽車轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋的內(nèi)、外半軸之間要用萬向傳動裝置；乙技師說，汽車轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋的內(nèi)、外半軸之間要用萬向傳動裝置。請問誰的說法是（）正確的。
題型：單項選擇題
失速實驗的目的是檢查發(fā)動機輸出功率、變矩器工作、換檔執(zhí)行元件工作情況。
題型：判斷題
電控自動變速器的節(jié)氣門位置傳感器的節(jié)氣門位置信號和怠速觸點閉合信號都是直接輸入ECT的ECU。
題型：判斷題
在汽車行駛過程中，離合器處于（）狀態(tài)。
題型：單項選擇題
為消除車架變形及制造、裝配誤差等引起的其軸線同軸度誤差對動力傳遞的影響，須裝（）
題型：單項選擇題
（）傳遞或者切斷動力的作用。
題型：單項選擇題
防滑差速器的作用是：差速時，實現(xiàn)差矩分配，防止車輪與地面打滑。
題型：判斷題
自動變速器在常規(guī)模式時的升檔車速大于動力模式時的升檔車速。
題型：判斷題
甲技師說，鎖環(huán)式同步器摩擦件是鎖環(huán)；乙技師說，鎖環(huán)式同步器摩擦件是滑塊。請問誰的說法是（）正確的。
題型：單項選擇題