船舶在定常旋回階段下列哪幾項趨于穩(wěn)定并保持定值?()
①船速
②船舶外傾角
③旋回角速度
④轉(zhuǎn)心位置
A.①③④
B.①②③
C.①②④
D.①②③④
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
下列哪些是船舶在定常旋回階段的特點?()
①船速趨于穩(wěn)定并保持定值
②船舶外傾角趨于穩(wěn)定并保持定值
③旋回角速度達到最大并保持定值
④旋回角加速度達到最大并保持定值
A.①③④
B.①②③
C.①②④
D.②③④
A.旋回角加速度為零,旋回角速度為最大值
B.旋回角加速度和旋回角速度均為最大值
C.旋回角加速度和旋回角速度均為零
D.旋回角加速度為零,旋回角速度由于斜航阻力的影響而逐漸變小
A.船舶旋回角加速度逐漸增加
B.船舶的內(nèi)傾角趨于穩(wěn)定并保持定值
C.船舶的漂角由大變小
D.船舶的旋回角速度最大并保持定值
A.船舶旋回角速度最大
B.船體由外傾變?yōu)閮?nèi)傾
C.船舶的旋回角加速度為零
D.船速趨于穩(wěn)定并保持定值
A.船舶旋回角速度逐漸增加
B.船體由內(nèi)傾變?yōu)橥鈨A
C.船舶的漂角明顯變小
D.船速明顯下降
最新試題
船舶在弱流、強風中錨泊,拋錨時應(yīng)()
船間效應(yīng)包括()①相互吸引、排斥②偏轉(zhuǎn)③縱蕩④波蕩
錨鏈絞纏成一個以上絞花,清解較為復(fù)雜,若當時風、流較弱,有拖船協(xié)助時,可采用()進行清解。
對于右旋固定螺距單槳船,尾流效應(yīng)橫向力的致偏方向為()
兩船即將發(fā)生碰撞時,下列做法不正確的是()
船舶在淺區(qū)中的“虛質(zhì)量”是指()
內(nèi)旋式雙車船左右兩個螺旋槳的類型屬于()
船舶在均勻性水流中順流航行時,船舶對地速度(航速)約等于()
船在靠岸航行時,"岸吸船身"的原因是︰船身內(nèi)側(cè)的()
船舶預(yù)防岸壁效應(yīng),下列()操作不當。