單項(xiàng)選擇題加氫反應(yīng)器在停工過程中一般在()℃保持一段時(shí)間,最大限度地減少器壁中殘留氫含量。
A.50-150
B.150-250
C.300-350
D.400以上
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1.單項(xiàng)選擇題汽油吸附脫硫裝置反應(yīng)器內(nèi)強(qiáng)放熱反應(yīng)是()。
A.硫的吸附
B.烯烴加氫
C.烯烴加氫異構(gòu)化
D.吸附劑還原
2.單項(xiàng)選擇題氫反應(yīng)器發(fā)生飛溫,主要是因?yàn)榉磻?yīng)中有()存在造成的。
A.吸熱反應(yīng)
B.放熱反應(yīng)
C.加氫反應(yīng)
D.脫硫反應(yīng)
3.單項(xiàng)選擇題高溫加氫反應(yīng)器在緊固螺柱螺母時(shí),按()緊固。
A.對稱次序
B.間隔次序
C.順時(shí)針次序
D.逆時(shí)針次序
4.單項(xiàng)選擇題溫加氫反應(yīng)器在安裝螺柱螺母時(shí),螺紋部位應(yīng)均勻涂抹()。
A.潤滑脂
B.密封劑
C.潤滑油
D.防高溫咬合劑
5.單項(xiàng)選擇題在役加氫反應(yīng)器最可能發(fā)生()缺陷。
A.鼓包
B.裂紋
C.未焊透
D.未熔合
最新試題
程控球閥氣缸由缸體、缸蓋、()等組成。
題型:多項(xiàng)選擇題
加氫反應(yīng)器在停工過程中冷卻不能太快,是為了防止反應(yīng)器發(fā)生()。
題型:多項(xiàng)選擇題
閉鎖料斗程控閥門“13”內(nèi)漏,可能導(dǎo)致()。
題型:多項(xiàng)選擇題
下列關(guān)于單向密封球閥的描述正確的是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
程控球閥的氣動執(zhí)行器主要有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
為了防止反應(yīng)器發(fā)生高溫氫腐蝕,在操作中應(yīng)注意()。
題型:多項(xiàng)選擇題
對于Cr-Mo鋼材料的加氫反應(yīng)器,開停工時(shí)應(yīng)遵循下列原則()。
題型:多項(xiàng)選擇題
汽油吸附脫硫反應(yīng)器發(fā)生飛溫時(shí),對()有影響。
題型:多項(xiàng)選擇題
加氫反應(yīng)器考慮高溫氫腐蝕時(shí)選材時(shí)需要查“納爾遜曲線”,主要考慮()。
題型:多項(xiàng)選擇題
汽油吸附脫硫裝置吸附劑管道上的閥門屬于()。
題型:多項(xiàng)選擇題