A.電焊
B.固體粘結(jié)劑
C.錫焊
D.更換總成
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A.關閉位置
B.打開位置
C.半開半閉位置
D.任意位置
A.葉輪邊緣
B.葉輪中心
C.任何部位
D.出水口對面
A.散熱器
B.氣缸體
C.水泵
D.補償水桶
A.偏高
B.偏低
C.不影響
D.視具體情況而定
A.將使發(fā)動機熄火困難
B.將使汽油機爆燃或早燃
C.將使柴油機容易發(fā)生工作粗暴
D.將使發(fā)動機經(jīng)濟性變好
最新試題
柱塞偶件在做滑動性試驗時，若滑動速度太快，說明間隙太大。
活性碳罐是控制廢氣再循環(huán)的部件。
壓電式共軌噴射系統(tǒng)的特點包括（）①燃油壓力穩(wěn)定，不受轉(zhuǎn)速.噴油量等的影響②噴射壓力高，壓力范圍大，從20Mpa～200Mpa間彈性調(diào)節(jié)③噴射單獨控制，控制精度高.切換頻率高，能多次噴油④響應速度快，可控制噴油速率.噴油規(guī)律，使黑煙和NOx的排放減少，噪聲減小
氣環(huán)泵油使得發(fā)動機不管在什么工作狀態(tài)下都存在燒機油現(xiàn)象，只是程度的輕重。
如果起動失敗，ECU將自動停止噴油器噴油，甚至還會停轉(zhuǎn)燃油泵，以免發(fā)動機冷起動時長時間拖動出現(xiàn)嚴重“淹缸”現(xiàn)象。
裝配前未清除干凈螺栓孔及缸體與缸蓋結(jié)合面上的污物，或拆裝時不按規(guī)定的次序和轉(zhuǎn)矩擰緊氣缸螺栓都會導致氣缸體和氣缸蓋的變形。
內(nèi)燃機在所有熱機中熱效率最高。
發(fā)動機過熱時可能發(fā)生的問題包括（）①相對運動零部件正常的配合間隙被破壞，容易引發(fā)相互卡咬.干涉②機油性能惡化加速，潤滑不良，零件磨損加?、燮蜋C易產(chǎn)生爆震燃燒④充氣效率降高，進氣量多，動力充足
汽油機是在壓縮行程上止點時點火的。
配氣正時可變技術改善了發(fā)動機動力性和經(jīng)濟性。