問答題試述雙閥口式中繼閥“過充位”快速充風的動作過程。

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最新試題

緊急閥的膜板上側(cè)作用的是()壓力,而下側(cè)作用的則是()壓力。

題型:填空題

空壓機高壓風缸的組合式風閥吸風閥片燒結(jié)可能會產(chǎn)生什么現(xiàn)象?而出風閥燒結(jié)又會出現(xiàn)什么現(xiàn)象?

題型:問答題

109分配閥的主閥部是利用()與()的壓力差來產(chǎn)生充風、局減、制動、保壓等作用的。

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總風遮斷閥是控制總風向列車管充風的一道重要關口,它的開斷取決于()。

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緊急閥緊急勾貝分別設有孔Ⅰ、孔Ⅱ、及孔Ⅲ,它們分別起什么作用?孔Ⅲ為什么由原來的設計φ1.5改為φ1.2,其主要目的是為什么?

題型:問答題

中繼閥在“過充”位后回“運轉(zhuǎn)”位,過充風缸的過充壓力是如何消除的?列車管的過充壓力又是如何消除的,試從中繼閥動作原理方面加以說明。

題型:問答題

試述分配閥的分解流程

題型:問答題

分配閥主閥部主勾貝在制動位時當工作風缸向容積室充風后壓力下降后,與列車管壓差平衡時,是什么力使模板勾貝下移,從而通過什么閥遮斷了工作風缸通r1的通道,從而形成了制動后的保壓位。

題型:問答題

調(diào)壓閥最容易破損的部位是(),此外是()彈簧。

題型:填空題

單機運行時,本務機車為什么要關閉156塞門,而重聯(lián)機車為什么要打開156塞門,試從原理上加以說明。

題型:問答題