填空題發(fā)動(dòng)機(jī)活塞敲缸在發(fā)動(dòng)機(jī)()時(shí)響聲清晰。
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發(fā)動(dòng)機(jī)氣門出現(xiàn)敲擊聲的原因是間隙過小。
題型:判斷題
NTA-855型柴油機(jī)連桿軸頸與軸瓦配合間隙為0.038-0.114mm。
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發(fā)動(dòng)機(jī)活塞敲擊聲為“啪、啪”聲。
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排氣門在下止點(diǎn)前48°開啟,過上止點(diǎn)后20°才關(guān)閉。實(shí)際排氣門的開啟延時(shí)角度為188°。
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輪緣垂直磨耗的限度是由跟部向輪緣頂點(diǎn)方向,垂直磨耗15mm為到限。
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車輛兩端兩個(gè)車鉤處在閉鎖位置時(shí),鉤舌內(nèi)側(cè)面之間的距離稱為車輛長度。
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軌道車大修時(shí),對(duì)所有零件的配合間隙應(yīng)進(jìn)行檢測和記錄。
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發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)動(dòng)力性能顯著降低,在傳動(dòng)走行機(jī)構(gòu)已作適當(dāng)檢修調(diào)整后,仍感運(yùn)行無力,需要減少負(fù)荷或在額定負(fù)荷下降速運(yùn)行,燃油消耗顯著增加,發(fā)動(dòng)機(jī)總成應(yīng)大修。
題型:判斷題
車體長度為車體兩外短墻板外表面間的水平距離。
題型:判斷題
軌道車大修后運(yùn)行狀態(tài)良好的標(biāo)準(zhǔn)之一是變速器不跳擋,換擋靈活。
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