判斷題用第四種檢查器測量車輪踏面圓周磨耗深度的步驟為左移,上提,右靠,下推,讀尺。
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發(fā)動機氣門出現(xiàn)敲擊聲的原因是間隙過小。
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軌道車大修后運行狀態(tài)良好的標準之一是制動系統(tǒng)工作性能良好,制動距離符合規(guī)定。
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發(fā)動機主軸承敲擊聲是一種粗重發(fā)悶的“鏜、鏜”聲。
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發(fā)動機噴油泵總成由泵體、噴油泵、傳動機構(gòu)及油量控制機構(gòu)組成。
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燃油供給裝置由燃油箱、低壓油管、柴油濾清器、噴油泵、高壓油管、噴油器和回油管組成。
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軌道車大修后運行狀態(tài)良好的標準之一是變速器不跳擋,換擋靈活。
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發(fā)動機出現(xiàn)怠速運行不穩(wěn)或達不到規(guī)定最低轉(zhuǎn)速,發(fā)動機總成應(yīng)大修。
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車體長度為車體兩外短墻板外表面間的水平距離。
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底架長度為底架兩端梁外表面間的水平距離。
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發(fā)動機冒藍煙及機油消耗過多,是燃燒機油和泄漏造成的。
題型:判斷題