A.1.00
B.1.12
C.1.20
D.1.28
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A.保持新壓縮機(jī)的機(jī)油量
B.倒出新壓縮機(jī)內(nèi)所有機(jī)油
C.與舊壓縮機(jī)內(nèi)機(jī)油等量
D.比舊壓縮機(jī)機(jī)油量再多加20ml
A.發(fā)動(dòng)機(jī)
B.ABS系統(tǒng)
C.自動(dòng)變速器
D.自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)
A.車內(nèi)煙霧過大
B.車內(nèi)一氧化碳濃度高
C.車外廢氣濃度高
D.熄火
A.怠速轉(zhuǎn)速
B.HC排量
C.怠速時(shí)CO排量
D.限制發(fā)動(dòng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速
A.蓄電池
B.470uF電解電容
C.470uF紙質(zhì)電容
D.專用電池
最新試題
吸滿汽油或機(jī)油的碎布有時(shí)有可能自燃,所以它們應(yīng)當(dāng)被放置到帶蓋的金屬容器內(nèi)。
發(fā)動(dòng)機(jī)懸置總成更換時(shí),需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行支撐。
發(fā)動(dòng)機(jī)大修時(shí),必須檢測(cè)飛輪的()性能。
正時(shí)皮帶不需要安裝到導(dǎo)輪上。
電控液力式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中使用的主傳感器是()。
燃油供給系統(tǒng)中的()將燃油霧化后噴入各個(gè)氣缸。
氣門對(duì)氣門座同心度的測(cè)量時(shí),需要在氣門錐面上涂()。
電磁式點(diǎn)火系統(tǒng)傳感器信號(hào)會(huì)隨發(fā)動(dòng)機(jī)()變化。
增壓器的壓氣機(jī)部分主要包括()壓氣機(jī)葉輪、擴(kuò)壓器和壓氣機(jī)殼等。
執(zhí)行器應(yīng)外表清潔,無粉塵污積,執(zhí)行器應(yīng)不受水蒸氣,水,油污的沾染。