A.1根
B.與微機(jī)位數(shù)相等,如8位機(jī)用8根
C.2根
D.2N根,N即為微機(jī)位數(shù)
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A.在點(diǎn)火鑰匙內(nèi)應(yīng)配裝良好的鈕扣電池
B.點(diǎn)火鑰匙內(nèi)有米粒狀LED
C.點(diǎn)火鎖外部套有收發(fā)線圈
D.點(diǎn)火鎖心內(nèi)部有轉(zhuǎn)收線圈
A.隨機(jī)存取存儲(chǔ)器
B.自保護(hù)隨機(jī)存取存儲(chǔ)器
C.可編程只讀存儲(chǔ)器
D.電可擦可編程只讀存儲(chǔ)器
A.會(huì)增加使用成本
B.安全帶收緊器內(nèi)有電雷管
C.安全帶收緊器沒(méi)有電控裝置
D.不能對(duì)乘員進(jìn)行全程保護(hù)
E.ECU內(nèi)有安全帶收緊器的安全碰撞傳感器和氣囊的安全碰撞傳感器
A.安全帶收緊器屬于常規(guī)的機(jī)械裝置
B.當(dāng)車速低于60km/h發(fā)生強(qiáng)度足夠碰撞時(shí),只有安全帶收緊器起作用
C.當(dāng)車速高于60km/h發(fā)生強(qiáng)度足夠碰撞時(shí),安全帶收緊器和氣囊同時(shí)起作用
D.安全帶收緊器和氣囊的運(yùn)作均受ECU的控制
A.8
B.12
C.16
D.20
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)利用()提高冷卻液的壓力。
雙橫臂車橋與彈簧減震支柱車橋的主要區(qū)別是彈簧和減震器不再承受縱向力和橫向力。
浮鉗盤式制動(dòng)器軸向和徑向尺寸較大,而且制動(dòng)液受熱汽化的機(jī)會(huì)較少。
現(xiàn)代轎車上大多采用氣暖式取暖系統(tǒng)。
燃油供給系統(tǒng)中的()將燃油霧化后噴入各個(gè)氣缸。
各種車型的最大轉(zhuǎn)向角是不相同的,一般轉(zhuǎn)向輪的內(nèi)輪轉(zhuǎn)角為35°~45°,外輪轉(zhuǎn)角為25°~35°。
用離合器盤扳手安裝電磁離合器中心螺母,最好不用新螺母。
如果氣門座圓度超過(guò)規(guī)格,只需研磨氣門座。
空調(diào)壓縮機(jī)傳動(dòng)帶太松不會(huì)影響傳動(dòng)效果。
空調(diào)壓縮機(jī)和電磁離合器出現(xiàn)電磁離合器從動(dòng)盤打滑、電磁線圈燒壞、排氣閥破裂、壓縮機(jī)卡死、泄漏、異響等故障,將導(dǎo)致汽車空調(diào)系統(tǒng)不能正常工作。