A.當磁路末飽和時,電磁轉(zhuǎn)矩與電樞電流大小成正比
B.當磁路飽和時,電磁轉(zhuǎn)矩與電樞電流的平方成正比
C.當磁路末飽和時,電磁轉(zhuǎn)矩與電樞電流的平方成正比
D.當磁路飽和時,電磁轉(zhuǎn)矩與電樞電流值成正比
E.當磁路末飽和時,電磁轉(zhuǎn)矩與電樞電壓成正比
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.調(diào)節(jié)器
B.電壓轉(zhuǎn)換器
C.電樞線圈
D.換向器
E.電磁控制開關(guān)
A.磁場繼電器
B.風(fēng)機
C.前照燈繼電器
D.充電指示燈繼電器
E.蓄電池充電
A.電樞移動式
B.慣性嚙合式
C.常嚙合式
D.強制嚙合式
E.減速齒輪式
A.單向滾柱式
B.單向花鍵式
C.單向磨擦片式
D.單向回旋式
E.單向彈簧式
A.摩擦式離合器組
B.單向離合器
C.爪型離合器
D.同步器
E.制動器
最新試題
發(fā)動機冷卻系統(tǒng)利用()提高冷卻液的壓力。
用拉拔器拆卸電磁離合器線圈時,注意不要使拉拔器的卡爪損傷導(dǎo)線和接地線。
執(zhí)行器應(yīng)外表清潔,無粉塵污積,執(zhí)行器應(yīng)不受水蒸氣,水,油污的沾染。
電動車窗永磁式電動機本身不搭鐵,而是到“主控開關(guān)”搭鐵。
需要對凸輪軸進行外觀檢查,檢查凸輪軸表面是否有明顯的劃痕、裂紋、變形等缺陷。
電控液力式動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中使用的主傳感器是()。
增壓器的校中檢驗一般分為粗略檢驗和精確檢驗。
發(fā)動機大修時,必須檢測飛輪的()性能。
雙橫臂車橋與彈簧減震支柱車橋的主要區(qū)別是彈簧和減震器不再承受縱向力和橫向力。
安裝完四輪定位儀傳感器后,應(yīng)將傳感器調(diào)整至()位置。