船舶應(yīng)進(jìn)行變更登記的情況有（）。
Ⅰ．船籍港變更；Ⅱ．船名改變；Ⅲ．船舶所有人變更；Ⅳ．船舶航區(qū)改變。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅱ、Ⅳ
C．Ⅰ、Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
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A．0.05
B．0.06
C．0.08
D．0.25
A．駕駛員；輪機員
B．船長；輪機長
C．船長；大副
D．船長；駕駛員
A．嚴(yán)禁船員酗酒
B．值班人員在值班前4小時內(nèi)禁止喝酒
C．只要保證正常值班，值班人員在值班期間就可以喝酒
D．嚴(yán)禁船員服用可能導(dǎo)致不能安全值班的藥物
根據(jù)《中華人民共和國海船船員值班規(guī)則》的規(guī)定，在確定駕駛臺值班人員組成時，應(yīng)特別考慮下列（）因素。
①在任何時候，駕駛臺不得無人值守；
②天氣情況、能見度、日間或夜間；
③臨近航行危險時，可能需要值班駕駛員執(zhí)行額外的航行職責(zé)；
④電子海圖顯示與信息系統(tǒng)（ECDIS）、雷達(dá)或電子定位儀等助航儀器及任何其他影響船舶安全航行的設(shè)備的使用和工作狀態(tài)。
A、①②③
B、②③④
C、①③④
D、①②③④
根據(jù)《中華人民共和國海船船員值班規(guī)則》的規(guī)定，在確定駕駛臺值班人員組成時，應(yīng)特別考慮下列（）因素。
①船上是否裝有自動操舵裝置；
②是否需要履行無線電職責(zé)；
③駕駛臺上的無人機艙控制裝置、警報和指示器及其使用程序和局限性；
④特殊的操作環(huán)境對航行值班的特別要求。
A、①②③
B、②③④
C、①②③④
D、①③④
最新試題
按照我國《海上交通事故調(diào)查處理條例》的規(guī)定，下列事故屬海上交通事故的是（）。Ⅰ.碰撞Ⅱ.爆炸Ⅲ.遭遇臺風(fēng)船舶受損Ⅳ.擱淺
外國籍船舶在港內(nèi)進(jìn)行以下事項，應(yīng)事先向港監(jiān)申請批準(zhǔn)（）。
控制人為因素的方法不包括（）。
“失效浴盆曲線”證明，許多海上事故發(fā)生于值班作業(yè)（）。
船員享有下列哪些權(quán)利（）。Ⅰ.平等就業(yè)和選擇職業(yè)的權(quán)利；Ⅱ.取得勞動報酬的權(quán)利；Ⅲ.享受社會保險和福利的權(quán)利；Ⅳ.提請勞動爭議處理的權(quán)利
船舶進(jìn)出我國口岸檢查辦法規(guī)定，衛(wèi)生檢疫機關(guān)對下列哪些船舶應(yīng)當(dāng)在錨地實施檢疫（）。Ⅰ.來自疫區(qū)的船舶；Ⅱ.載有檢疫傳染病染疫人的船舶；Ⅲ.衛(wèi)生證書過期的船舶；Ⅳ.衛(wèi)生狀況不符合要求的船舶
根據(jù)《海上交通安全法》規(guī)定，（）的海上拖帶，必須經(jīng)船舶檢驗部門進(jìn)行拖航檢驗，并報海事局批準(zhǔn)。
我國《海上交通安全法》規(guī)定，下列哪些情況需經(jīng)主管機關(guān)批準(zhǔn)（）。Ⅰ.外國籍非軍用船舶進(jìn)入我國內(nèi)水；Ⅱ.外國派遣船舶進(jìn)入我國領(lǐng)海搜尋救助遇難船舶和人員；Ⅲ.進(jìn)入禁航區(qū)救助遇難人員；Ⅳ.船舶裝運危險貨物
我國《勞動法》規(guī)定，勞動合同約定的試用期最長不得超過（）個月。
根據(jù)我國《海上交通安全法》規(guī)定，下述正確的有（）。Ⅰ.船舶發(fā)生交通事故，應(yīng)當(dāng)向主管機關(guān)遞交事故報告書和有關(guān)資料；Ⅱ.主管機關(guān)認(rèn)為船舶對港口安全具有威脅時，有權(quán)禁止其進(jìn)港；Ⅲ.主管機關(guān)有權(quán)確定交通管制區(qū)、港口錨地；Ⅳ.禁止船舶損壞助航標(biāo)志和導(dǎo)航設(shè)備