A.控制住火災(zāi)，避免火災(zāi)蔓延
B.立即啟動(dòng)船舶固定滅火系統(tǒng)
C.循序組織人員進(jìn)行探火和滅火
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A.5分鐘
B.2分鐘
C.3分鐘
船舶與船舶公司應(yīng)急通信的內(nèi)容包括（）
①已采取的控制措施，如限制通風(fēng)，移走火場(chǎng)附近的可燃物、冷卻火場(chǎng)周圍等。
②消防設(shè)備情況
③對(duì)外通信情況
④需要的援助。
A.①②③④
B.①③④
C.①②③
搜救人員在火場(chǎng)內(nèi)找到受困人員后，將受困人員從火場(chǎng)內(nèi)救出的理想方法包括（）
①背
②抱
③抬
④肩杠
⑤托拽
A.①②③
B.②③④⑤
C.①②③⑤
探火人員在火場(chǎng)內(nèi)探火過程中應(yīng)變做到（）
①2人曳步同行并保持聯(lián)系
②按照事先確定好的路線行進(jìn)與撤離
③如遇突發(fā)事情，應(yīng)立即與協(xié)助人員聯(lián)系④在火場(chǎng)內(nèi)的停留時(shí)間不要過長(zhǎng)。
A.①②③④
B.①③④
C.①②③
A.直流水冷卻
B.開花水縱掃艙壁
C.用開花水橫掃冷卻艙壁的上端
最新試題
假設(shè)船舶在太平洋中部航行時(shí)，船舶發(fā)生危險(xiǎn)。作為負(fù)責(zé)船員，你會(huì)選擇哪些設(shè)備溝通船舶駕駛臺(tái)和火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的聯(lián)系？（）
壓縮式空氣呼吸器和過濾防毒面具都可在缺氧場(chǎng)所使用。
若采用橫向通風(fēng)方式或排除因燃燒生成的煙及高熱，則應(yīng)首先打開上風(fēng)的門窗。
所有固體的燃燒，首先是熔融、蒸發(fā)或分解、析出可燃?xì)怏w或蒸汽，然后與空氣混合而燃燒。
對(duì)于大型船舶，用水撲救船舶火災(zāi)時(shí)，負(fù)責(zé)船舶安全的人員首先需要考慮的問題是（）。
危險(xiǎn)貨物裝在甲板上時(shí)，不應(yīng)占露天甲板全部面積的四分之一。
起火點(diǎn)多、火勢(shì)迅猛、不易控制，在這種情況下采用間接撲滅的戰(zhàn)術(shù)是比較合適的。
一般來說，在滅火時(shí)，消防隊(duì)員所采用的射水姿勢(shì)分立射、跪射、臥射三種
“封堵火勢(shì)”的原理是通過封閉通風(fēng)孔，斷絕燃燒所需要的氧氣，使火災(zāi)窒熄。
關(guān)照全局，掌握關(guān)鍵是指在服從全局的前提下，著重關(guān)照號(hào)具體部位的滅火情況。