A．在《船旗國監(jiān)督檢查記錄簿》內(nèi)填寫檢查記錄
B．簽發(fā)《船旗國監(jiān)督檢查通知書》注明所查項(xiàng)目、發(fā)現(xiàn)的缺陷及處理意見
C．簽發(fā)《港口國監(jiān)督檢查報(bào)告》并視情況將其副本交船旗國主管機(jī)關(guān)
D．A和B
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下列有關(guān)船舶缺陷處理的敘述哪些正確（）。
Ⅰ．開航前糾正缺陷；Ⅱ．禁止船舶進(jìn)港；Ⅲ．責(zé)令船舶駛向指定區(qū)域；Ⅳ．驅(qū)逐船舶出港。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D．Ⅱ、Ⅳ
下列有關(guān)船舶缺陷處理的說法哪些正確（）。
Ⅰ．船舶必須對存在的缺陷予以糾正和改善并申請復(fù)查；
Ⅱ．船舶在糾正導(dǎo)致海事管理機(jī)構(gòu)采取滯留、禁止船舶進(jìn)港、限制船舶操作和驅(qū)逐船舶出港處理措施之一的缺陷后，應(yīng)當(dāng)向海事管理機(jī)構(gòu)申請復(fù)查；
Ⅲ．中國籍船舶的船長或履行船長職責(zé)的船員應(yīng)當(dāng)對缺陷糾正情況進(jìn)行檢查，并在航海日志中進(jìn)行記錄；
Ⅳ．船舶有權(quán)對海事管理機(jī)構(gòu)實(shí)施船舶安全檢查時(shí)提出的缺陷以及處理意見當(dāng)場提出陳述和申辯，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)充分聽取船方意見。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
A．滯留
B．禁止船舶進(jìn)港
C．驅(qū)逐船舶出港
D．離港前糾正
根據(jù)安檢規(guī)則，海事管理機(jī)構(gòu)采取滯留、禁止船舶進(jìn)港、驅(qū)逐船舶出港項(xiàng)處理措施之一的，應(yīng)通報(bào)（）。
Ⅰ．對于中國籍船舶應(yīng)當(dāng)通報(bào)船籍港海事管理機(jī)構(gòu)；
Ⅱ．對于外國籍船舶應(yīng)當(dāng)通過中華人民共和國海事局通報(bào)其船旗國政府；
Ⅲ．國際海事組織；
Ⅳ．相關(guān)的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、發(fā)證機(jī)構(gòu)或者認(rèn)可組織。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅲ、Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅳ
根據(jù)安檢規(guī)則，海事管理機(jī)構(gòu)對外國籍船舶采取下列哪些處理措施時(shí)，應(yīng)通報(bào)其船旗國政府、國際海事組織（）
Ⅰ．滯留；Ⅱ．禁止船舶進(jìn)港；Ⅲ．驅(qū)逐船舶出港；Ⅳ．限制船舶操作
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅲ、Ⅳ
D．Ⅱ、Ⅳ
最新試題
商船在（）有無害通過權(quán)。
《海上交通安全法》規(guī)定，當(dāng)事人對（）處罰不服，可以在接到處罰通知之日起（）日內(nèi)向人民法院起訴。
國際航行船舶進(jìn)出口岸檢查時(shí)，（）是口岸檢查聯(lián)席會議的召集者。
我國《勞動法》規(guī)定，勞動者解除勞動合同應(yīng)提前（）天以（）形式通知用人單位。
我國《海上交通安全法》規(guī)定，下列哪些情況需經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)（）。Ⅰ.外國籍非軍用船舶進(jìn)入我國內(nèi)水；Ⅱ.外國派遣船舶進(jìn)入我國領(lǐng)海搜尋救助遇難船舶和人員；Ⅲ.進(jìn)入禁航區(qū)救助遇難人員；Ⅳ.船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物
根據(jù)我國《船舶升掛國旗管理辦法》的規(guī)定，外國籍船應(yīng)將中國旗懸掛于（）。
根據(jù)我國船舶安全檢查規(guī)則的規(guī)定，當(dāng)船舶存在可能造成水域嚴(yán)重污染的缺陷時(shí)，執(zhí)行檢查的海事局經(jīng)批準(zhǔn)后有權(quán)（）。
控制人為因素的方法不包括（）。
船長（）米及以上的每艘貨船以及不論其大小的每艘客船，應(yīng)在完工時(shí)作傾斜試驗(yàn)。
海洋法公約規(guī)定，領(lǐng)海的寬度自領(lǐng)?；€量起不超過（）海里。