A.交通運(yùn)輸主管部門
B.安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門
C.公安機(jī)關(guān)
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A.《道路車輛外廓尺寸、軸荷和質(zhì)量限值》（GB1589）
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C.《營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)等級(jí)劃分和評(píng)定要求》（JT/T198）
A.交通運(yùn)輸主管部門
B.安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門
C.公安機(jī)關(guān)
A.范圍
B.責(zé)任
C.正式名稱
A.8位
B.4位
C.2位
A.安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門
B.交通運(yùn)輸主管部門
C.工商部門
最新試題
依據(jù)《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》，使用失效、偽造、變?cè)?、被注銷等無(wú)效道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸許可證件從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)?，由縣級(jí)以上（）責(zé)令停止運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)，有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款。
運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的車輛在一般道路上行駛的最高車速為（）。
氯氣的相對(duì)密度大于1，所以氯氣泄漏會(huì)（），使人員受害。
酸與堿（）混裝，氧化劑與還原劑（）進(jìn)行混儲(chǔ)配載。
靜電電荷的火花常為危險(xiǎn)貨物儲(chǔ)運(yùn)火災(zāi)爆炸的一個(gè)根源，下列（）不是靜電電荷產(chǎn)生火花的原因。
易于自燃物質(zhì)（）外界火源作用，自身在空氣中緩慢氧化放熱并積熱不散，達(dá)到其自燃點(diǎn)而自行燃燒。
人身中毒的途徑主要包括（）、皮膚和消化道。
危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸企業(yè)的駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)經(jīng)（）考核合格，取得從業(yè)資格。
危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸企業(yè)未配備專職安全管理人員的，由（）責(zé)令改正，可以處1萬(wàn)元以下的罰款；拒不改正的，處1萬(wàn)元以上5萬(wàn)元以下的罰款。
道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)異地經(jīng)營(yíng)（運(yùn)輸線路起訖點(diǎn)均不在企業(yè)注冊(cè)地市域內(nèi)）累計(jì)3個(gè)月以上的，應(yīng)當(dāng)向（）設(shè)區(qū)的市級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)備案并接受其監(jiān)管。