船舶在實際營運過程中,應考慮到的穩(wěn)性有()。
①初穩(wěn)性;②靜穩(wěn)性;③大傾角穩(wěn)性;④動穩(wěn)性;⑤橫穩(wěn)性;⑥縱穩(wěn)性;⑦完整穩(wěn)性。
A.①③④
B.①②③④
C.①②③④⑤⑦
D.①②③④⑤⑥⑦
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A.初穩(wěn)性
B.靜穩(wěn)性
C.縱穩(wěn)性
D.靜穩(wěn)性曲線下的面積
A.穩(wěn)定平衡
B.不穩(wěn)定平衡
C.隨遇平衡
D.以上均有可能
A.橫穩(wěn)性和縱穩(wěn)性
B.破艙穩(wěn)性和完整穩(wěn)性
C.大傾角穩(wěn)性和初穩(wěn)性
D.靜穩(wěn)性和動穩(wěn)性
A.穩(wěn)定平衡
B.不穩(wěn)定平衡
C.隨遇平衡
D.以上均有可能
A.靜穩(wěn)性;動穩(wěn)性
B.初穩(wěn)性;大傾角穩(wěn)性
C.大傾角穩(wěn)性;動穩(wěn)性
D.完整穩(wěn)性;破艙穩(wěn)性
最新試題
按船舶橫傾角的大小,將船舶穩(wěn)性劃分為()。
當船舶重心在穩(wěn)心上時稱船舶處于()狀態(tài)。
當船舶重心與浮心重合時,則橫傾后靜穩(wěn)性力臂()。
經計算,重心在浮心之上,則船舶處于()狀態(tài)。
有關船舶穩(wěn)性定義的說法,正確的是()。
船舶重力作用線與浮力作用線之間的垂直距離稱為()。
當船舶重心在穩(wěn)心之下漂心之上時稱船舶處于()狀態(tài)。
下列有關復原力臂GZ的說法中正確的是()。
在船舶穩(wěn)性力矩表達式MR=9.18△GZ中,小傾角條件下敘述正確的是:()
根據我國現行《海船法定檢驗規(guī)則》對國際航區(qū)普通貨船完整穩(wěn)性的要求,說法正確的是()。