A.船舶重心降低
B.船舶重心不變
C.船舶重心升高
D.船舶橫穩(wěn)心下降
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A.增加
B.減小
C.不變
D.A、B、C均有可能
A.越大
B.越小
C.不變
D.不定
A.減小
B.不變
C.增大
D.變化趨勢(shì)不定
A.油水消耗
B.加壓載水
C.輕貨下移
D.裝甲板貨
A.減小
B.不變
C.增大
D.變化趨勢(shì)不定
A.船舶重心高度KG減小,KM增大
B.船舶重心高度KG增大,KM增大
C.船舶重心高度KG減小,KM減小
D.船舶重心高度KG增大,KM減
A.重心高度
B.重心橫坐標(biāo)
C.排水量
D.平均吃水
A.下移到艙底處
B.上移到上甲板
C.上移到懸掛點(diǎn)處
D.下移到底艙
A.增大
B.減小
C.不變
D.無(wú)法確定
A.增加
B.減小
C.不變
D.變化趨勢(shì)不定
最新試題
貨物在艙內(nèi)垂向移動(dòng)時(shí),()不變。
船內(nèi)重物水平橫移前后船舶()改變。
船上載荷垂直移動(dòng)時(shí),下列()將發(fā)生變化。
少量卸貨時(shí),忽略KM變化,則當(dāng)貨物的重心高于船舶的重心時(shí),卸貨后船舶的初穩(wěn)性高度值將()。
以下()一定使船舶穩(wěn)性變小。
船內(nèi)重物水平橫移前后船舶()保持不變。
加壓載水可使船舶的GM值()。
裝載懸掛貨物對(duì)穩(wěn)性的影響相當(dāng)于()。
有關(guān)懸掛貨物,下列()是錯(cuò)誤的。
少量裝卸貨后,船舶初穩(wěn)性高度值的改變量與()無(wú)關(guān)。