多項選擇題引起車號天線場強不足的原因是（）
A.天線受潮
B.接頭不良
C.微波單元
D.同軸電纜
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1.多項選擇題磁鋼次數(shù)減少的原因是（）
A.干擾
B.輸出變化
C.阻值變化
D.安裝尺寸
2.多項選擇題磁鋼次數(shù)增多的原因是（）
A.干擾
B.地線
C.線圈松動
D.連線
3.多項選擇題判斷磁鋼性能的主要指標(biāo)（）
A.輸出
B.阻值
C.絕緣
D.連線
4.單項選擇題THDS-A探測站與專線Modem采用（）連接。
A.同軸電纜
B.串口電纜
C.并口電纜
D.網(wǎng)線
5.單項選擇題THDS復(fù)示站軟件中波形特征為：由于內(nèi)探角度受抱閘摩擦熱干擾造成，波形易抬起，表面不夠圓滑，有凸起有凹陷，且典型波形中至少有三組波形為同一輛車的波形，這種波形通常稱為（）
A.抬起波形
B.多尖峰波形
C.抱閘波形
D.尖峰波形
最新試題
HTK-499型紅外軸溫探測系統(tǒng)，光子控制板跨線套的作用為（）
題型：單項選擇題
TADS的磁鋼極性與AEI磁鋼的極性相反，即示波器顯示應(yīng)為先負(fù)后正，否則先正后負(fù)說明極性反了。
題型：判斷題
TFDS系統(tǒng)探測站接車時列車突停會造成（）
題型：多項選擇題
HTK軸溫探測系統(tǒng)電涌保護(hù)模塊出廠保質(zhì)期規(guī)定為（）
題型：單項選擇題
HTK軸溫探測系統(tǒng)UPS電源出廠保質(zhì)期規(guī)定為（）
題型：單項選擇題
THDS探測站的列車報文由列車基本軸溫信息和（）信息等組成，格式須規(guī)范統(tǒng)一。
題型：單項選擇題
磁鋼次數(shù)增多的原因是（）
題型：多項選擇題
THDS-A探測站與專線Modem采用（）連接。
題型：單項選擇題
TADS系統(tǒng)復(fù)示終端包括（）
題型：多項選擇題
HTK軸溫探測系統(tǒng)磁鋼件出廠保質(zhì)期規(guī)定為（）
題型：單項選擇題