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A.地形加樁
B.地物加樁
C.百米加樁
D.曲線加樁
E.斷鏈加樁
[背景資料]某二級(jí)公路處于平原地區(qū),其中一交點(diǎn)JD的里程為K8+588.46,轉(zhuǎn)角α=38°16′,圓曲線半徑200m。試完成下列問題:
某里程樁的側(cè)面樁號(hào)書寫成K12+200=K12+170,長(zhǎng)30m。表示該里程樁是()。
A.曲線樁
B.加樁
C.百米樁
D.斷鏈樁
A.5
B.10
C.20
D.50
A.正確
B.錯(cuò)誤
A.直接量距、視距測(cè)設(shè)
B.間接量距、視距測(cè)設(shè)
C.一般方法距離測(cè)設(shè)、精確方法距離測(cè)設(shè)
D.直接量距、間接量距
最新試題
系統(tǒng)誤差產(chǎn)生的原因是由于()。
經(jīng)緯儀是測(cè)量方位角的主要儀器。
水準(zhǔn)儀目鏡螺旋的作用是調(diào)節(jié)焦距。
水準(zhǔn)測(cè)量時(shí),由于水準(zhǔn)尺的誤差、儀器下沉及尺墊下沉引起的誤差,均為()。
在水準(zhǔn)測(cè)量中應(yīng)進(jìn)行()。
水準(zhǔn)測(cè)量中一定要把水準(zhǔn)儀安置在前。后尺的連線上。
導(dǎo)線角度閉合差的調(diào)整方法是將閉合差反符號(hào)后()。
從基本方向的北端起,順時(shí)針方向到某一直線的水平夾角,稱為該直線的()。
測(cè)量人員在施工中應(yīng)及時(shí)形成測(cè)量放線報(bào)驗(yàn)資料,保證工程資料的同步性。甲分包安裝工程的標(biāo)高與軸線投測(cè)前后,及時(shí)聯(lián)系安裝單位移交軸線標(biāo)高。
用經(jīng)緯度表示地面點(diǎn)的坐標(biāo)稱為()。