A.風(fēng)動(dòng)道岔
B.集中風(fēng)動(dòng)道岔
C.電動(dòng)道岔
D.自動(dòng)集中風(fēng)動(dòng)道岔
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A.磁能
B.熱能
C.智能
D.機(jī)械能
A.電流
B.交流電壓
C.歐姆
D.直流電壓
A.45℃
B.55℃
C.65℃
D.75℃
A.140℃
B.150℃
C.160℃
D.170℃
A.2μF
B.4μF
C.9μF
D.12μF
最新試題
活塞式空壓機(jī)的冷卻水進(jìn)入壓縮機(jī)進(jìn)行循環(huán)冷卻時(shí)是先進(jìn)入二級氣缸水套，再進(jìn)入一級氣缸水套。
用一個(gè)操縱手柄控制操縱兩組道岔稱為雙動(dòng)道岔。
活塞式空壓機(jī)的壓縮機(jī)冷卻水是用專用水泵供給的，冷卻水分兩路分別進(jìn)入中間的冷卻器和一、二級氣缸水套。
電空轉(zhuǎn)轍機(jī)用的壓縮空氣進(jìn)入轉(zhuǎn)轍機(jī)前必須要濾塵。
機(jī)器或設(shè)備容器尚有壓力時(shí)，不可以拆卸機(jī)件。
大氣通過空氣濾清器濾去灰塵雜質(zhì)后，由單向閥控制進(jìn)入蝸桿空壓機(jī)工作腔。
由一條線路分歧為兩條線路，在分歧點(diǎn)鋪設(shè)的轉(zhuǎn)轍線路，叫做道岔。
潤滑系統(tǒng)發(fā)生故障或油量不足，油質(zhì)不好時(shí)，都會(huì)導(dǎo)致空壓機(jī)發(fā)生故障。
在信號電路中，燈絲繼電器采用JZXC－H62型繼電器。
ZK3電空轉(zhuǎn)轍機(jī)接通風(fēng)源及電源時(shí)，必須將調(diào)壓閥關(guān)到零位，并將安全接點(diǎn)打開切斷電源。