下列哪些船舶應(yīng)保持正規(guī)了望?()
Ⅰ、獨(dú)木舟Ⅱ、錨泊中從事非拖網(wǎng)作業(yè)的非機(jī)動(dòng)船Ⅲ、失去控制的船舶
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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下列哪些船舶應(yīng)保持正規(guī)的了望?()
Ⅰ、在航船舶Ⅱ、錨泊船Ⅲ、擱淺船
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ
D.Ⅱ、Ⅲ
A.錨泊船的了望可以比在航船的了望要求低些
B.錨泊船只要保持定時(shí)的了望即可
C.錨泊船應(yīng)與在航船一樣保持不間斷的了望
D.船舶不是在航道、狹水道或其他船舶密集區(qū)域錨泊時(shí),可以不保持瞭望
最新試題
在IMO采納的分道通航水域,規(guī)則要求穿越通航分道的船舶應(yīng)與船舶的總流向成直角穿越,其目的是:()Ⅰ、縮短穿越的時(shí)間Ⅱ、便于他船發(fā)現(xiàn)該船的穿越意圖Ⅲ、便于交通管制中心的監(jiān)視Ⅳ、避免形成緊迫局面
在IMO采納的分道通航水域,下述哪一種做法是不符合規(guī)則規(guī)定的:()
在IMO采納的分道通航制水域,船舶應(yīng)盡可能避免在下列哪些區(qū)域內(nèi)錨泊?()Ⅰ、沿岸通航帶;Ⅱ、端部附近;Ⅲ、在分隔帶內(nèi)
在分道通航制區(qū)域中,你船可使用“YG”信號(hào)的情況是:()
在IMO采納的分道通航水域端部附近,下列說(shuō)法正確的是:()Ⅰ、船舶應(yīng)避免在此區(qū)域錨泊Ⅱ、船舶應(yīng)保持與通航分道總流向完全一致的航向Ⅲ、船舶應(yīng)特別謹(jǐn)慎駕駛
在IMO采納的分道通航水域,下列哪些船舶可使用沿岸通航帶:()Ⅰ、不能安全使用鄰近通航分道的船舶;Ⅱ、帆船和長(zhǎng)度小于20米的船舶;Ⅲ、從事捕魚(yú)的船舶;Ⅳ、在緊急情況下避免緊迫局面的船舶
在IMO采納的分道通航水域,下列說(shuō)法哪項(xiàng)正確:()Ⅰ、“分道通航制規(guī)則”不適用于分道內(nèi)行駛的“操縱能力受到限制的船舶”Ⅱ、《國(guó)際海上避碰規(guī)則》有關(guān)駕駛和航行規(guī)則的各條規(guī)定同樣也不適用于在“分道通航制區(qū)域”內(nèi)從事維護(hù)航行安全作業(yè)的“操縱能力受到限制的船舶”Ⅲ、從事清除水雷作業(yè)的船舶在作業(yè)所必須的限度內(nèi),不受“分道通航制條款”的約束
在IMO采納的分道通航水域,下列哪種船舶不應(yīng)妨礙按通航分道行駛的任何船舶的安全通行?()
在IMO采納的分道通航水域,從事捕魚(yú)船,不應(yīng)妨礙下列哪些按通航分道行駛的船舶:()
你船航行在分道通航制區(qū)域中,收到“YG”信號(hào),此時(shí)你應(yīng)立即:()