單項(xiàng)選擇題《國(guó)際海上避碰規(guī)則》第五條“了望”的適用對(duì)象是指:()

A.了望人員
B.當(dāng)班駕駛員與了望人員
C.駕駛員
D.駕駛臺(tái)所有值班人員


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4.單項(xiàng)選擇題正規(guī)了望的最基本手段是:()

A.視覺
B.聽覺
C.雷達(dá)
D.AIS

5.單項(xiàng)選擇題下列有關(guān)保持正規(guī)的了望說法中哪個(gè)正確:()

A.保持正規(guī)的了望,就意味著在任何時(shí)候,每一船舶應(yīng)使用雷達(dá)進(jìn)行不間斷的觀察
B.保持正規(guī)的了望,就意味著在任何時(shí)候,每一船舶應(yīng)采取適合當(dāng)時(shí)環(huán)境和情況下一切有效的手段保持系統(tǒng)的觀察
C.保持正規(guī)的了望,就意味著在任何時(shí)候,每一船舶應(yīng)使用視覺進(jìn)行不間斷的觀察
D.保持正規(guī)的了望,就意味著在任何時(shí)候,每一船舶應(yīng)使用聽覺進(jìn)行不間斷的觀察

最新試題

在IMO采納的分道通航水域,如可安全使用鄰近分道通航制水域中相應(yīng)通航分道:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

你船航行在分道通航制區(qū)域中,收到“YG”信號(hào),此時(shí)你應(yīng)立即:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在IMO采納的分道通航水域,下列哪些船舶可使用沿岸通航帶? ()Ⅰ、帆船和長(zhǎng)度小于20米的船舶;Ⅱ、從事捕魚的船舶;Ⅲ、當(dāng)船舶抵離位于沿岸通航帶的港口、近岸設(shè)施、引航站或任何其他地方;Ⅳ、為避免緊迫危險(xiǎn)時(shí)

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在IMO采納的分道通航水域,通常在采取那些行動(dòng)時(shí),船舶不應(yīng)進(jìn)入分隔帶:()Ⅰ、避免緊迫局面的行動(dòng)Ⅱ、避免碰撞危險(xiǎn)的行動(dòng)Ⅲ、不應(yīng)妨礙他船的船舶根據(jù)規(guī)則要求采取的行動(dòng)Ⅳ、按照規(guī)則準(zhǔn)許或要求采取的避免碰撞危險(xiǎn)的行動(dòng)

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在IMO采納的分道通航水域,下列哪種船舶可免受分道通航制條款的約束:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶在IMO采納的分道通航水域端部附近,下列說法不正確的是:()Ⅰ、在此區(qū)域會(huì)遇時(shí),直航船解除保向保速的義務(wù)Ⅱ、船舶應(yīng)保持與通航分道總流向完全一致的航向Ⅲ、船舶欲駛進(jìn)駛出通航分道時(shí)應(yīng)保持與通航分道總流向呈直角的船首向行駛

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

你船航行在分道通航制區(qū)域中,收到“YG”信號(hào),可能的情況是:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在IMO采納的分道通航水域端部附近,下列說法正確的是:()Ⅰ、船舶應(yīng)避免在此區(qū)域錨泊Ⅱ、船舶應(yīng)保持與通航分道總流向完全一致的航向Ⅲ、船舶應(yīng)特別謹(jǐn)慎駕駛

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在IMO采納的分道通航制水域,船舶應(yīng)盡可能避免在下列哪些區(qū)域內(nèi)錨泊?()Ⅰ、在通航分道內(nèi)Ⅱ、端部附近Ⅲ、在分隔帶內(nèi)

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在IMO采納的分道通航水域,下列哪種船舶可進(jìn)入通航分隔帶或穿越分隔線:()Ⅰ、在分隔帶內(nèi)從事捕魚的船舶Ⅱ、緊急情況下為避免緊迫危險(xiǎn)的船舶Ⅲ、穿越分道通航制區(qū)域的船舶Ⅳ、駛進(jìn)駛出分道的船舶

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題