A.盡可能采用避免發(fā)生緊迫危險的方法航行
B.盡可能緩慢地航行
C.盡可能采用避免構成碰撞危險的方法航行
D.沿航道中心航行，以避免過分接近靠右航行船舶的安全通過
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不應妨礙，意味著“不應妨礙他船的船舶”應避免與“不應被妨礙的船舶”之間構成：（）
Ⅰ、使本船成為讓路船的碰撞危險Ⅱ、使本船成為直航船的碰撞危險Ⅲ、雙方都有避讓責任的碰撞危險
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.繼續(xù)航行，等待來船避讓
B.立即大幅度向右轉(zhuǎn)向
C.繼續(xù)觀測并大幅度左轉(zhuǎn)
D.繼續(xù)觀察并減速、停車或倒車把船停住
根據(jù)規(guī)則避免碰撞的行動條款規(guī)定，需要船舶采取減速停車、倒車的時機是：（）
Ⅰ、如為避免碰撞需要
Ⅱ、如為留有更多的時間來估計局面
Ⅲ、如與他船構成緊迫局面
A.Ⅰ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.采取大幅度轉(zhuǎn)向
B.使用安全航速
C.運用良好船藝
D.減速、停車或倒車把船停住
A.減速、停車或倒車把船停住
B.鳴放警告聲號或使用燈光信號警告來船
C.把自己當作讓路船，并及早地采取大幅度的轉(zhuǎn)向
D.把自己當作直航船，并保向保速
最新試題
船舶在分道通航水域端部附近行駛時應特別謹慎，其原因是：（）Ⅰ、在此區(qū)域會遇時，直航船解除保向保速的義務Ⅱ、端部附近船舶可能進行較大幅度的轉(zhuǎn)向Ⅲ、航線與通航分道交叉的船舶為避免穿越通航分道，可能在此區(qū)域通過
在IMO采納的分道通航水域，規(guī)則要求穿越通航分道的船舶應與船舶的總流向成直角穿越，其目的是：（）Ⅰ、縮短穿越的時間Ⅱ、便于他船發(fā)現(xiàn)該船的穿越意圖Ⅲ、便于交通管制中心的監(jiān)視Ⅳ、避免形成緊迫局面
在IMO采納的分道通航水域，使用分道通航制的船舶，在通航分道內(nèi)從一側轉(zhuǎn)移到另一側，應與分道船舶的總流向成何角度？（）
在IMO采納的分道通航水域，下列哪些船舶不應妨礙按分道通航制的通航分道行駛的機動船的安全通行：（）Ⅰ、從事捕魚的船舶Ⅱ、長度小于20米的船舶Ⅲ、帆船Ⅳ、貼近水面飛行的地效船
在IMO采納的分道通航水域，從事捕魚船，不應妨礙下列哪些按通航分道行駛的船舶：（）
在IMO采納的分道通航制水域，船舶應盡可能避免在哪些區(qū)域內(nèi)錨泊？（）
在IMO采納的分道通航水域，下列說法正確的是：（）Ⅰ、船舶應避免在分道通航制水域的端部附近錨泊Ⅱ、船舶航行在分道通航制水域端部附近時應特別謹慎地駕駛Ⅲ、在分道通航制水域端部附近航行時應充分地考慮到直航船可能改變航向
在IMO采納的分道通航水域，下列哪些船舶可穿越分隔線或進入分隔帶？（）Ⅰ、穿越船；Ⅱ、駛進或駛出的船舶；Ⅲ、為避免緊迫局面的船舶；Ⅳ、在分道通航制區(qū)域內(nèi)從事清除水雷作業(yè)的船舶因作業(yè)需要
在IMO采納的分道通航水域，下列哪種船舶可免受分道通航制條款的約束：（）
在IMO采納的分道通航制水域內(nèi)，操縱能力受到限制的船舶在執(zhí)行某項作業(yè)所必須的限度內(nèi)可免受分道通航制條款的約束，該項作業(yè)不包括：（）