A.正比
B.反比
C.平方比
D.無(wú)關(guān)
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A.這是一種把單階段抽樣綜合應(yīng)用的方法
B.只需在產(chǎn)品生產(chǎn)結(jié)束后一次隨機(jī)抽樣
C.適合總體很大的情況應(yīng)用
D.評(píng)價(jià)的結(jié)果更為客觀、準(zhǔn)確
A.分層抽樣
B.完全隨機(jī)抽樣
C.等距抽樣
D.整群抽樣
A.功能多樣、組成復(fù)雜、藝術(shù)要求高
B.道路交叉口多,易發(fā)生交通阻滯和交通事故
C.城鎮(zhèn)道路需要大量附屬設(shè)施和交通管理設(shè)施
D.車(chē)輛多,類型混雜、車(chē)速差異小
A.公稱直徑DN
B.外徑×壁厚
C.內(nèi)徑d
D.按產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的方法表示
A.A級(jí)
B.B級(jí)
C.C級(jí)
D.D級(jí)
最新試題
為保證瀝青混凝土的使用質(zhì)量,施工中()至關(guān)重要。
因果分析圖的繪制是從“結(jié)果”開(kāi)始繪制。
石灰、粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層應(yīng)在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)期視季節(jié)而定,常溫下不宜少于()天。
水泥混凝土路面的使用年限是20年。
快速路一般選擇斷面形式為三幅路和四幅路。
掛籃組裝后,應(yīng)全面檢查安裝質(zhì)量,并應(yīng)按設(shè)計(jì)荷載做載重試驗(yàn),以消除彈性變形。
墩頂梁段和附近梁段可采用托架或膺架為支架就地澆筑混凝土。托架、膺架應(yīng)經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì),計(jì)算其彈性及非彈性變形。
系桿拱橋在豎向荷載作用下,梁、拱以受壓為主。
采用懸臂澆筑法施工時(shí),預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁合龍順序()。
衡量觀測(cè)成果精度的標(biāo)準(zhǔn)有()。