A．船體和機(jī)械裝置必須符合入級(jí)規(guī)范的要求
B．其分艙穩(wěn)性已由船旗國(guó)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)
C．其完整穩(wěn)性應(yīng)符合船旗國(guó)主管機(jī)關(guān)的要求
D．其破艙穩(wěn)性已由IMO批準(zhǔn)
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A．ZC
B．CCS
C．CG
D．CL
A．LR、ABS、DNV、GL
B．LR、BV、ABS、GL
C．LR、BV、ABS、DNV
D．LR、BV、DNV、GL
A．DNV、KRS、NK、CCS
B．GL、KRS、NK、CCS
C．GL、HGC、JK、CSS
D．RS、IACS、NK、CCS
A．GB、GL、NVC、ABS
B．LR、GL、NVC、AMC
C．GL、LR、DNV、ABS
D．LR、GL、DNV、ABS
A．英國(guó)勞氏船級(jí)社
B．德國(guó)勞氏船級(jí)社
C．俄羅斯船舶登記局
D．挪威船級(jí)社
最新試題
畫船體構(gòu)件定位理論線時(shí)，凡是封閉對(duì)稱型材的構(gòu)件，其理論線?。ǎ?/p>
在船上進(jìn)行管路密性試驗(yàn)：各類泵吸入管路試驗(yàn)壓力為（）MPa。
船體淋水密性試驗(yàn)時(shí)，持續(xù)時(shí)間（）分鐘后，在檢查處以看不到滲漏水珠即為合格。
艙室內(nèi)壁和天花板安裝完工后的尺寸公差艙室凈高尺寸公差≥（）mm。
大火彎板最高溫度不大于（）℃，水火彎板對(duì)同一部位重復(fù)加熱次數(shù)不得超過三次。
艏艉區(qū)域的艏立體，艉立體、球鼻艏、環(huán)形和機(jī)艙區(qū)的“F”型分段是（）
船舶的平行中體區(qū)域的底板、外板、甲板、隔壁等分段是（）
畫船體構(gòu)件定位理論線時(shí)，殼板的結(jié)構(gòu)，其理論線為（）
對(duì)于I級(jí)壓力管子用的鋼管、鍋爐管及過熱器管。應(yīng)以每批鋼管中任選至少（）根數(shù)的鋼管制備所需的試樣。
舵葉密性充氣試驗(yàn)的氣壓應(yīng)不小于（）MPa，但不應(yīng)大于（）MPa。