實施法定檢驗的依據(jù)為()。
Ⅰ.有關(guān)國際公約;Ⅱ.各國制定的有關(guān)法規(guī);Ⅲ.港口國監(jiān)督程序;Ⅳ.船舶保險合同。
A.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅱ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅲ
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A.SOLAS公約
B.ILL公約
C.MARPOL公約
D.口岸檢查辦法
船舶法定檢驗的種類有()。
Ⅰ.循環(huán)檢驗;Ⅱ.船底外部檢查;Ⅲ.換證檢驗;Ⅳ.特別檢驗。
A.Ⅱ,Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅲ
A.初次檢驗
B.年度檢驗
C.期間檢驗
D.船舶測厚
A.鍋爐檢驗
B.螺旋槳軸檢驗
C.附加檢驗
D.臨時檢驗
A.簽署
B.頒發(fā)
C.換發(fā)
D.申領(lǐng)
最新試題
船體放樣中,符號#代表()
畫船體構(gòu)件定位理論線時,殼板的結(jié)構(gòu),其理論線為()
船體完工檢驗時,下列船體檢驗符號中“X”代表的是()
畫船體構(gòu)件定位理論線時,凡是封閉對稱型材的構(gòu)件,其理論線?。ǎ?/p>
船體淋水密性試驗時,持續(xù)時間()分鐘后,在檢查處以看不到滲漏水珠即為合格。
舵葉密性充氣試驗時保持()min,無肥皂泡產(chǎn)生,即無泄漏,為合格。
對接焊縫焊道寬度差,在100mm范圍內(nèi)不得大于()mm。
船體結(jié)構(gòu)鋼和機(jī)械結(jié)構(gòu)鋼的表面缺陷缺陷消除后和焊補(bǔ)之前,單件鋼材任何部位的厚度減薄應(yīng)不大于鋼材公稱厚度的()
一般強(qiáng)度船體結(jié)構(gòu)鋼如施焊環(huán)境溫度低于或等于()℃時,應(yīng)采取焊前預(yù)熱措施。
畫船體構(gòu)件定位理論線時,在船寬方向,凡是位于船體中心線兩側(cè)的構(gòu)件,其理論線?。ǎ?/p>