A.5
B.4
C.3
D.2.5
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下列有關(guān)船舶特別檢驗的敘述哪些正確()。
Ⅰ.所有船舶的特別檢驗應(yīng)每5年進行一次;
Ⅱ.根據(jù)船舶的具體狀況船體的特檢間隔期分別為5年、4年或3年;
Ⅲ.特別驗檢是對船舶技術(shù)狀況進行全面檢查的一種船級檢驗;
Ⅳ.特別檢驗一般多配合船舶檢修進行。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
A.1
B.2
C.3
D.5
A.1/5
B.1.5/4
C.1/4
D.2/5
涉及船舶的公證檢驗包括因()等原因引起的索賠檢驗。
Ⅰ.碰撞;Ⅱ.觸礁、擱淺;Ⅲ.火災(zāi)、爆炸;Ⅳ.機損。
A.Ⅱ~Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅲ
通常,在()時,應(yīng)進行具有公證性質(zhì)的起、退租檢驗。
Ⅰ.定期租船條件下起租;
Ⅱ.定期租船條件下退租;
Ⅲ.光船租賃條件下起租;
Ⅳ.光船租賃條件下退租。
A.Ⅱ,Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅱ
最新試題
對薄壁淬火加回火鑄鋼件,試件厚度至少為(),且應(yīng)與鑄鋼件的厚度相適應(yīng)。
凡由不對稱型材(角鋼、球扁鋼、槽鋼、折邊鋼板等)制成的構(gòu)件,其理論線均取型材的()
艏艉區(qū)域的艏立體,艉立體、球鼻艏、環(huán)形和機艙區(qū)的“F”型分段是()
畫船體構(gòu)件定位理論線時,在船寬方向,凡是位于船體中心線兩側(cè)的構(gòu)件,其理論線?。ǎ?/p>
船體完工檢驗時,下列船體檢驗符號中“^”代表的是()
鍛鋼件的熱處理的力學性能試驗中具有同一爐罐號、同一熱處理規(guī)程、形狀和尺寸相近的小型鍛鋼件,下列哪項要求正確?()
當所有被檢焊縫的一次合格率低于()時,應(yīng)對重要部位焊縫追加檢查。
船體淋水密性試驗時,持續(xù)時間()分鐘后,在檢查處以看不到滲漏水珠即為合格。
剪切僅適用對于中小型船舶所用的鋼板厚度不大于()mm的船體零件的邊緣加工,沖切與滾剪僅用于加工薄板作業(yè)。
水壓密性試驗灌水至規(guī)定高度后保持()分鐘,即可檢查受試艙室外面的焊縫處,無水滴、水珠、水跡等滲漏現(xiàn)象即為合格。