A、離合器
B、發(fā)動(dòng)機(jī)
C、變速箱
D、絞車系統(tǒng)
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A、測(cè)井滑輪
B、張力計(jì)
C、發(fā)動(dòng)機(jī)
D、絞車
A、排氣通道
B、油箱
C、傳動(dòng)軸
D、進(jìn)氣通道
A、啟動(dòng)
B、關(guān)閉
C、傳遞動(dòng)力
D、轉(zhuǎn)動(dòng)
A、電壓
B、電流
C、動(dòng)力
D、熱量
A、井下儀器
B、發(fā)電機(jī)
C、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)
D、滾筒設(shè)備
最新試題
側(cè)向測(cè)井又叫()
隨鉆測(cè)壓中,()恢復(fù)壓力值接近于鉆井液柱壓力或明顯高于相鄰有效點(diǎn)壓力。
鉆進(jìn)過程中發(fā)生泵壓突然降低,其原因可能是()
電阻率曲線分(),每種都至少有深、中、淺三條電阻率曲線。
穿芯打撈有哪些注意事項(xiàng)?
簡(jiǎn)述密度測(cè)井的基本原理。
通常井眼擴(kuò)徑或者測(cè)量間距增大,會(huì)導(dǎo)致隨鉆密度值()、中子值()
假設(shè)某隨鉆測(cè)井儀器采樣時(shí)間為6s,如果內(nèi)存數(shù)據(jù)按照每隔半英尺一個(gè)測(cè)井?dāng)?shù)據(jù)點(diǎn)計(jì)算,要保證該工具內(nèi)存數(shù)據(jù)的完整準(zhǔn)確,該工具的測(cè)井最高速度應(yīng)為()m/h。
隨鉆測(cè)壓中,()壓力測(cè)試期間無壓降或微弱壓降,壓力值保持為鉆井液靜液柱壓力,該類型點(diǎn)不能用于解釋分析。
某井段一套砂巖地層,自上而下,SP異常幅度逐漸減小,自然伽馬幅度逐漸增大、電阻率逐漸減小,最有可能的原因?yàn)椋ǎ?/p>