最新試題

自動閉塞區(qū)間反方向發(fā)車或雙線改按單線行車,出站信號機無法開放時,應使用綠色許可證發(fā)車。

題型:判斷題

開放出站【進路】信號時機:不遲于開車前2min開放出站【進路】信號。

題型:判斷題

車站值班員【列車調度員】接到司機或鄰站列車晃車的報告后,立即扣停未進入?yún)^(qū)間的列車,對已開放出站信號機的列車,呼叫司機站內停車,同時關閉出站信號。

題型:判斷題

列車在區(qū)間超過6‰下坡道的線路上遇后部車輛分離時,本列不得連掛,列車調度員安排救援列車從列車后部進入?yún)^(qū)間救援。

題型:判斷題

操縱信號、道岔時,只允許當班的車站【助理】值班員、信號員及信號維修人員操縱,其他人員禁止操縱設備。

題型:判斷題

一切電話中斷時雙線區(qū)間電話中斷后,禁止開行上行超限及禁止在區(qū)間會車的超限貨物列車。

題型:判斷題

一張調車作業(yè)通知單變更鉤數(shù)的計算,按順序連續(xù)減少5鉤只算一鉤。

題型:判斷題

調車作業(yè)計劃只向司機和調車人員傳達清楚,并要求有關人員復誦。沒有計劃、計劃不清、接受者不復誦,不準作業(yè)。

題型:判斷題

在接觸網(wǎng)帶電的線路上,禁止進行使用人力制動機制動的溜放作業(yè)。防溜使用人力制動機時,登上車輛閘臺的人員及物件與接觸網(wǎng)的帶電部分,須保持不少于2000mm的距離。

題型:判斷題

固定調機接班后、本務機作業(yè)前以及作業(yè)中等待間隔時間超過2h,指揮人須組織組內人員、司機對無線調車燈顯設備進行檢查試機【固定調機作業(yè)前電臺試驗,由各使用單位根據(jù)具體情況確定】。

題型:判斷題