單項選擇題有一對傳動齒輪,已知主動輪轉(zhuǎn)速n1=960r/min,齒數(shù)Z1=20;從動輪齒數(shù)Z2=50,如此可知從動輪的輸出轉(zhuǎn)速是()。

A.2400r/min
B.1200r/min
C.192r/min
D.384r/min


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1.單項選擇題汽車在轉(zhuǎn)彎時,為了減少輪胎磨損,要求兩后輪的轉(zhuǎn)速不同,故需采用()。

A.螺旋轉(zhuǎn)動
B.差動輪系
C.行星輪系
D.定軸輪系

2.單項選擇題在蝸桿轉(zhuǎn)動中,通常是()。

A.蝸桿被動蝸輪主動,軸線在空間相互垂直
B.蝸桿主動蝸輪被動,軸線在空間相互垂直
C.蝸桿主動蝸輪被動,軸線在空間相互平行
D.蝸桿被動蝸輪主動,軸線在空間相互平行

3.單項選擇題內(nèi)燃機的配氣機構(gòu)經(jīng)常采用()。

A.四連桿機構(gòu)
B.曲柄滑塊機構(gòu)
C.凸輪機構(gòu)
D.槽輪機構(gòu)

4.單項選擇題下列機構(gòu)中,()能把旋轉(zhuǎn)運動變成往復(fù)直線運動,也可以把往復(fù)直線運動變成旋轉(zhuǎn)運動。

A.曲柄搖桿機構(gòu)
B.雙曲柄機構(gòu)
C.雙搖桿機構(gòu)
D.曲柄滑塊機構(gòu)

5.單項選擇題圓柱凸輪與其從動桿之間的相對運動為()。

A.直線運動
B.平面運動
C.曲面運動
D.空間運動

最新試題

系統(tǒng)中中位機能為P型的三位四通換向閥處于不同位置時,可使單活塞桿液壓缸實現(xiàn)快進—慢進—快退的動作循環(huán)。試分析:液壓缸在運動過程中,如突然將換向閥切換到中間位置,此時缸的工況為();如將單活塞桿缸換成雙活塞桿缸,當換向閥切換到中位置時,缸的工況為停止運動。(不考慮慣性引起的滑移運動)

題型:單項選擇題

已知單活塞桿液壓缸兩腔有效面積A1=2A2,液壓泵供油流量為q,如果將液壓缸差動連接,活塞實現(xiàn)差動快進,那么進入大腔的流量是(),如果不差動連接,則小腔的排油流量是0.5q。

題型:單項選擇題

在減壓回路中,減壓閥調(diào)定壓力為pj,溢流閥調(diào)定壓力為py,主油路暫不工作,二次回路的負載壓力為pL。若py>pj>pL,減壓閥進、出口壓力關(guān)系為();若py>pL>pj,減壓閥進、出口壓力關(guān)系為進口壓力p1=py,出口壓力p2=pj。

題型:單項選擇題

差壓式變量泵和()組成的容積節(jié)流調(diào)速回路與限壓式變量泵和調(diào)速閥組成的調(diào)速回路相比較,回路效率更高。

題型:單項選擇題

已知單活塞杠液壓缸的活塞直徑D為活塞直徑d的兩倍,差動連接的快進速度等于非差動連接前進速度的();差動連接的快進速度等于快退速度的3倍。

題型:單項選擇題

當控制閥的開口一定,閥的進、出口壓力差Δp>(3~5)ⅹ105Pa時,隨著壓力差Δp增加,壓力差的變化對節(jié)流閥流量變化的影響();對調(diào)速閥流量變化的影響基本不變。

題型:單項選擇題

氣動儀表中,()將檢測氣信號轉(zhuǎn)換為標準氣信號;調(diào)節(jié)器將測量參數(shù)與給定參數(shù)比較并進行處理,使被控參數(shù)按需要的規(guī)律變化。

題型:單項選擇題

為保證壓縮空氣的質(zhì)量,氣缸和氣馬達前必須安裝();氣動儀表或氣動邏輯元件前應(yīng)安裝分水濾氣器-減壓閥。

題型:單項選擇題

每立方米的濕空氣中所含水蒸氣的質(zhì)量稱為();每千克質(zhì)量的干空氣中所混合的水蒸氣的質(zhì)量稱為含濕量。

題型:單項選擇題

當控制閥的開口一定,閥的進、出口壓力相等時,通過節(jié)流閥的流量為();通過調(diào)速閥的流量為0。

題型:單項選擇題