A.轉(zhuǎn)向盤自由行程
B.轉(zhuǎn)向盤行程
C.自由行程
D.有效行程
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A.離合器分離套筒內(nèi)
B.曲軸后端中心孔
C.變速器殼前端
D.變速器殼后端
A.兩輪驅(qū)動
B.兩輪轉(zhuǎn)向
C.四輪驅(qū)動
D.四輪轉(zhuǎn)向
A.循環(huán)球式
B.齒輪齒條式
C.渦輪蝸桿式
D.蝸桿曲柄指銷式
A.增加，降低
B.降低，增加
C.先增加，后降低
D.不變
A.發(fā)動機的潤滑表面
B.主油道
C.機油泵
D.油底殼
最新試題
電控發(fā)動機游車的故障原因之一是（）。
氣壓制動系的缺點是：消耗（）的動力，制動較粗暴，而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。
當(dāng)車輪抱死拖滑時，車輪與地面之間的（）為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑，汽車將沿原來的方向制動到停車，但失去轉(zhuǎn)向能力；如果后輪先于前輪抱死拖滑，汽車即使受到一個很小的側(cè)向力也會產(chǎn)生側(cè)滑，即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，甚至于掉頭。
汽車制動減速度是指制動減速的快慢程度，它與制動器（）及附著力有關(guān)。
發(fā)動機溫度過高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃，充氣效率較低，動力性變壞，如果在沸騰狀態(tài)下行駛，油耗將猛增（）左右。
轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷，會造成（）。
從汽車發(fā)動機結(jié)構(gòu)上改善汽油機經(jīng)濟性的主要方法是提高（）。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過（）。
輪輞（）是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)（）現(xiàn)象。