最新試題
差壓式變量泵和（）組成的容積節(jié)流調速回路與限壓式變量泵和調速閥組成的調速回路相比較，回路效率更高。
系統(tǒng)中中位機能為P型的三位四通換向閥處于不同位置時，可使單活塞桿液壓缸實現快進—慢進—快退的動作循環(huán)。試分析：液壓缸在運動過程中，如突然將換向閥切換到中間位置，此時缸的工況為（）；如將單活塞桿缸換成雙活塞桿缸，當換向閥切換到中位置時，缸的工況為停止運動。（不考慮慣性引起的滑移運動）
下列液壓馬達中，（）為高速馬達，徑向柱塞馬達為低速馬達。
已知單活塞杠液壓缸的活塞直徑D為活塞直徑d的兩倍，差動連接的快進速度等于非差動連接前進速度的（）；差動連接的快進速度等于快退速度的3倍。
為保證鎖緊迅速、準確，采用了雙向液壓鎖的汽車起重機支腿油路的換向閥應選用（）中位機能；要求采用液控單向閥的壓力機保壓回路，在保壓工況液壓泵卸載，其換向閥應選用H型、M型中位機能。
雙作用葉片泵的葉片在轉子槽中的安裝方向是（），限壓式變量葉片泵的葉片在轉子槽中的安裝方向是沿著轉子旋轉方向后傾一角度。
當控制閥的開口一定，閥的進、出口壓力差Δp<（3～5）ⅹ105Pa時，隨著壓力差Δp變小，通過節(jié)流閥的流量（）；通過調速閥的流量減少。
為保證負載變化時，節(jié)流閥的前后壓力差不變，是通過節(jié)流閥的流量基本不變，往往將節(jié)流閥與（）串聯(lián)組成調速閥，或將節(jié)流閥與差壓式溢流閥并聯(lián)組成旁通型調速閥。
氣動儀表中，（）將檢測氣信號轉換為標準氣信號；調節(jié)器將測量參數與給定參數比較并進行處理，使被控參數按需要的規(guī)律變化。
在定量泵－變量馬達的容積調速回路中，如果液壓馬達所驅動的負載轉矩變小，若不考慮泄漏的影響，試判斷馬達轉速（）；泵的輸出功率基本不變。