A.圖形,能表達(dá)零件之間的裝配關(guān)系、相互位置關(guān)系和工作原理的一組視圖
B.尺寸,表達(dá)零件之間的配合和位置尺寸及安裝的必要尺寸等
C.技術(shù)條件,對于裝配、調(diào)整、檢驗(yàn)等有關(guān)技術(shù)要求
D.標(biāo)題欄和明細(xì)表
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A.盡量減少填充金屬量
B.保證熔透,避免產(chǎn)生各種焊接缺陷
C.改善施焊勞動條件
D.減少焊接變形和殘余變形量
A.同軸度
B.圓度
C.平行度
D.直線度
E.垂直度
A.柱塞式缸
B.單向可調(diào)式缸
C.差動缸
D.伸縮式套筒缸
A.有尺寸精度
B.形狀和位置精度
C.接觸精度及貼合程度
D.表面粗糙度
A.擊卸法
B.拉拔法
C.頂壓法
D.溫差法
E.破壞法
最新試題
在差壓式變量泵和節(jié)流閥組成的容積節(jié)流調(diào)速回路中,如果將負(fù)載阻力減小,其他條件保持不變,泵的出口壓力將(),節(jié)流閥兩端壓差將不變。
三位四通電液換向閥的液動滑閥為彈簧對中型,其先導(dǎo)電磁換向閥中位必須是()機(jī)能,而液動滑閥為液壓對中型,其先導(dǎo)電磁換向閥中位必須是P型機(jī)能。
當(dāng)控制閥的開口一定,閥的進(jìn)、出口壓力差Δp<(3~5)ⅹ105Pa時(shí),隨著壓力差Δp變小,通過節(jié)流閥的流量();通過調(diào)速閥的流量減少。
液壓泵單位時(shí)間內(nèi)排出油液的體積稱為泵的流量。泵在額定轉(zhuǎn)速和額定壓力下的輸出流量稱為();在沒有泄漏的情況下,根據(jù)泵的幾何尺寸計(jì)算而得到的流量稱為理論流量,它等于排量和轉(zhuǎn)速的乘積。
在氣體狀態(tài)變化的()過程中,系統(tǒng)靠消耗自身的內(nèi)能對外做功;在氣體狀態(tài)變化的等溫過程過程中,無內(nèi)能變化,加入系統(tǒng)的熱量全部變成氣體所做的功。
在亞聲速流動時(shí),管道截面縮小,氣流速度();在超聲速流動時(shí),管道截面擴(kuò)大,氣流速度增加。
為保證負(fù)載變化時(shí),節(jié)流閥的前后壓力差不變,是通過節(jié)流閥的流量基本不變,往往將節(jié)流閥與()串聯(lián)組成調(diào)速閥,或?qū)⒐?jié)流閥與差壓式溢流閥并聯(lián)組成旁通型調(diào)速閥。
容積調(diào)速回路中,變量泵—定量馬達(dá)的調(diào)速方式為恒轉(zhuǎn)矩調(diào)節(jié);()的調(diào)節(jié)為恒功率調(diào)節(jié)。
為保證壓縮空氣的質(zhì)量,氣缸和氣馬達(dá)前必須安裝();氣動儀表或氣動邏輯元件前應(yīng)安裝分水濾氣器-減壓閥。
在減壓回路中,減壓閥調(diào)定壓力為pj,溢流閥調(diào)定壓力為py,主油路暫不工作,二次回路的負(fù)載壓力為pL。若py>pj>pL,減壓閥閥口狀態(tài)為();若py>pL>pj,減壓閥閥口狀態(tài)為閥口處于小開口的減壓工作狀態(tài)。