A.1倍
B.2倍
C.3倍
D.4倍
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A.內控內泄式
B.內控外泄式
C.外控內泄式
D.外控外泄式
A.內控內泄式
B.內控外泄式
C.外控內泄式
D.外控外泄式
A.定量泵和調速閥的進油節(jié)流調速回路
B.定量泵和旁通型調速閥的節(jié)流調速回路
C.定量泵和節(jié)流閥的旁路節(jié)流調速回路
D.定量泵和變量馬達的閉式調速回路
A.5MPa
B.10MPa
C.15MPa
D.20MPa
A.O型
B.M型
C.Y型
D.H型
最新試題
在定量泵的回油節(jié)流調速回路中,節(jié)流閥處于節(jié)流調速工況,系統(tǒng)的泄漏損失及溢流閥調壓偏差均忽略不計。當負載F增加時,泵的輸入功率(),缸的輸出功率增加。
當限壓式變量泵工作壓力p>p拐點時,隨著負載壓力上升,泵的輸出流量();當恒功率變量泵工作壓力p>p拐點時,隨著負載壓力上升,泵的輸出流量呈雙曲線規(guī)律衰減。
系統(tǒng)中采用了內控外泄順序閥,順序閥的調定壓力為px(閥口全開時損失不計),其出口負載壓力為pL。當pL>px時,順序閥進、出口壓力間的關系為();當pLx時,順序閥進出口壓力間的關系為p1=px,p2=pL(p1≠p2)。
在定量泵-變量馬達的容積調速回路中,如果液壓馬達所驅動的負載轉矩變小,若不考慮泄漏的影響,試判斷馬達轉速();泵的輸出功率基本不變。
在限壓式變量泵與調速閥組成的容積節(jié)流調速回路中,若負載從F1降到F2而調速閥開口不變時,泵的工作壓力()。
在差壓式變量泵和節(jié)流閥組成的容積節(jié)流調速回路中,如果將負載阻力減小,其他條件保持不變,泵的出口壓力將(),節(jié)流閥兩端壓差將不變。
在減壓回路中,減壓閥調定壓力為pj,溢流閥調定壓力為py,主油路暫不工作,二次回路的負載壓力為pL。若py>pj>pL,減壓閥閥口狀態(tài)為();若py>pL>pj,減壓閥閥口狀態(tài)為閥口處于小開口的減壓工作狀態(tài)。
當配油窗口的間隔夾角>兩葉片的夾角時,單作用葉片泵(),當配油窗口的間隔夾角<兩葉片的夾角時,單作用葉片泵不會產生閉死容積,所以無困油現(xiàn)象。
在減壓回路中,減壓閥調定壓力為pj,溢流閥調定壓力為py,主油路暫不工作,二次回路的負載壓力為pL。若py>pj>pL,減壓閥進、出口壓力關系為();若py>pL>pj,減壓閥進、出口壓力關系為進口壓力p1=py,出口壓力p2=pj。
雙作用葉片泵的葉片在轉子槽中的安裝方向是(),限壓式變量葉片泵的葉片在轉子槽中的安裝方向是沿著轉子旋轉方向后傾一角度。