A.快進(jìn)
B.工進(jìn)
C.端點(diǎn)停留
D.快退
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A.0.5q
B.1.5q
C.1.75q
D.2q
A.增加
B.呈線性規(guī)律衰減
C.呈雙曲線規(guī)律衰減
D.基本不變
A.沿著徑向方向安裝
B.沿著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向前傾一角度
C.沿著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向后傾一角度
A.閉死容積大小在變化,有困油現(xiàn)象
B.雖有閉死容積,但容積大小不變化,所以無困油現(xiàn)象
C.不會產(chǎn)生閉死容積,所以無困油現(xiàn)象
A.閉死容積大小在變化,有困油現(xiàn)象
B.雖有閉死容積,但容積大小不變化,所以無困油現(xiàn)象
C.不會產(chǎn)生閉死容積,所以無困油現(xiàn)象
最新試題
當(dāng)a、b兩孔同時(shí)有氣信號時(shí),s口才有信號輸出的邏輯元件是或門;當(dāng)a或b任一孔有氣信號,s口就有輸出的邏輯元件是()。
為保證鎖緊迅速、準(zhǔn)確,采用了雙向液壓鎖的汽車起重機(jī)支腿油路的換向閥應(yīng)選用()中位機(jī)能;要求采用液控單向閥的壓力機(jī)保壓回路,在保壓工況液壓泵卸載,其換向閥應(yīng)選用H型、M型中位機(jī)能。
為保證壓縮空氣的質(zhì)量,氣缸和氣馬達(dá)前必須安裝();氣動儀表或氣動邏輯元件前應(yīng)安裝分水濾氣器-減壓閥。
在定量泵-變量馬達(dá)的容積調(diào)速回路中,如果液壓馬達(dá)所驅(qū)動的負(fù)載轉(zhuǎn)矩變小,若不考慮泄漏的影響,試判斷馬達(dá)轉(zhuǎn)速();泵的輸出功率基本不變。
氣動儀表中,()將檢測氣信號轉(zhuǎn)換為標(biāo)準(zhǔn)氣信號;調(diào)節(jié)器將測量參數(shù)與給定參數(shù)比較并進(jìn)行處理,使被控參數(shù)按需要的規(guī)律變化。
雙作用式葉片泵中,當(dāng)配油窗口的間隔夾角>定子圓弧部分的夾角>兩葉片的夾角時(shí),存在(),當(dāng)定子圓弧部分的夾角>配油窗口的間隔夾角>兩葉片的夾角時(shí),存在雖有閉死容積,但容積大小不變化,所以無困油現(xiàn)象。
為保證負(fù)載變化時(shí),節(jié)流閥的前后壓力差不變,是通過節(jié)流閥的流量基本不變,往往將節(jié)流閥與()串聯(lián)組成調(diào)速閥,或?qū)⒐?jié)流閥與差壓式溢流閥并聯(lián)組成旁通型調(diào)速閥。
在減壓回路中,減壓閥調(diào)定壓力為pj,溢流閥調(diào)定壓力為py,主油路暫不工作,二次回路的負(fù)載壓力為pL。若py>pj>pL,減壓閥閥口狀態(tài)為();若py>pL>pj,減壓閥閥口狀態(tài)為閥口處于小開口的減壓工作狀態(tài)。
當(dāng)配油窗口的間隔夾角>兩葉片的夾角時(shí),單作用葉片泵(),當(dāng)配油窗口的間隔夾角<兩葉片的夾角時(shí),單作用葉片泵不會產(chǎn)生閉死容積,所以無困油現(xiàn)象。
系統(tǒng)中采用了內(nèi)控外泄順序閥,順序閥的調(diào)定壓力為px(閥口全開時(shí)損失不計(jì)),其出口負(fù)載壓力為pL。當(dāng)pL>px時(shí),順序閥進(jìn)、出口壓力間的關(guān)系為();當(dāng)pLx時(shí),順序閥進(jìn)出口壓力間的關(guān)系為p1=px,p2=pL(p1≠p2)。