A.48
B.24
C.72
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A.供應(yīng)商
B.管理層
C.應(yīng)急指揮部門
A.局領(lǐng)導(dǎo)
B.公司領(lǐng)導(dǎo)
C.井隊(duì)長或平臺(tái)經(jīng)理
A.10
B.20
C.30
A.10
B.20
C.30
A.左側(cè)
B.中間
C.右側(cè)
最新試題
液壓系統(tǒng)的理想性能與使用壽命在很大程度上取決于采用的（）
鉆機(jī)行走履帶突然沒有動(dòng)作的原因（）
穿越設(shè)計(jì)圖紙中，穿越深度最直觀的體現(xiàn)在（）
穿越應(yīng)急處理預(yù)案是指在穿越施工前，根據(jù)地質(zhì)、地形和長度、管徑及焊接場(chǎng)地等條件，綜合評(píng)價(jià)后，提出工程施工的難點(diǎn)和重點(diǎn)，并制定相應(yīng)措施的作法。（）
發(fā)動(dòng)機(jī)冒藍(lán)煙且停機(jī)后發(fā)現(xiàn)機(jī)油標(biāo)尺明顯升高，內(nèi)有柴油味判斷為（）
司鉆必須根據(jù)地址的不同情況及時(shí)與泥漿泵工、配漿工聯(lián)系，配置合理的泥漿粘度，添加適當(dāng)?shù)奶砑觿?，控制合適的泥漿流量。（）
鉆機(jī)在使用過程中更換最頻繁的配件是（）
鉆機(jī)鉆進(jìn)/行走不能轉(zhuǎn)換（）
在卸鉆桿時(shí)鉆機(jī)可逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，鉆進(jìn)作業(yè)或擴(kuò)孔作業(yè)時(shí)，禁止逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，以免造成脫扣現(xiàn)象。（）
機(jī)油（）是影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能和壽命的重要因素。