某城市道路工程,基層采用水泥穩(wěn)定士,施工中的部分技術(shù)指標(biāo)如下:
(1)選用初凝時(shí)間3h以下的 P32.5號(hào)水泥。
(2)水泥穩(wěn)定土中的中粒土做基層時(shí),水泥劑量不宜超過(guò)10%。
(3)施工最低氣溫為-5℃。
(4)基層保濕養(yǎng)生不宜小于3h。
(5)基層的壓實(shí)厚度最多不超過(guò)30cm。
在該道路工程面層施工時(shí),已進(jìn)入冬期,施工項(xiàng)目經(jīng)理部為此提出了應(yīng)對(duì)措施。
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A.負(fù)責(zé)落實(shí)施工組織設(shè)計(jì)中安全技術(shù)措施
B.組織并主持施工現(xiàn)場(chǎng)定期的安全檢查
C.健全和完善用工管理手續(xù)
D.確定安全工作的管理體制和人員
E.負(fù)責(zé)工程施工的安全生產(chǎn)技術(shù)責(zé)任
A.城市快速路、次干路的路基不得用含有凍土塊的土料填筑
B.水泥穩(wěn)定土類基層,宜在進(jìn)人冬期前15~30天停止施工
C.水泥混凝土面層冬季養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于 14天
D.瀝青混凝土粘層、透層、土層禁止施工
E.瀝青混凝土面層采取“快卸、快鋪、快平”和“及時(shí)碾壓、及時(shí)成型”的方針
A.穿越地下和地面結(jié)構(gòu)物修建地下工程
B.穿越鐵路修建地下工程
C.修建小斷面地下工程
D. 隧道洞口段施工
E.通過(guò)斷層破碎帶等特殊地層
最新試題
質(zhì)量事故處理的基本方法?
建設(shè)工程項(xiàng)目質(zhì)量的影響因素包括?
張拉完預(yù)應(yīng)力筋后能否開(kāi)始作下一節(jié)段的施工?為什么?
情況一說(shuō)明承包商在進(jìn)度計(jì)劃上存在哪些主要問(wèn)題?實(shí)施性進(jìn)度計(jì)劃應(yīng)如何編制和實(shí)施?進(jìn)度計(jì)劃只有橫道圖進(jìn)度計(jì)劃是否科學(xué)?為什么?
采用堆載法預(yù)壓掛籃除了消除非彈性變形外,還有哪些目的?
請(qǐng)針對(duì)本案例上述各事件,施工總承包單位是否可以提出工期索賠,并分別說(shuō)明理由。
地鐵區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)防水要求不得有線流和漏流砂,當(dāng)有少量漏水點(diǎn)時(shí),每晝夜的漏水量不得大于()L/m2。
安全技術(shù)交底包括哪些內(nèi)容。
確定圖示結(jié)構(gòu)的超靜定次數(shù)()。
設(shè)計(jì)水泥劑量的確定是否正確?如不正確,寫(xiě)出正確值。