A.工具管接觸或切入土層后，自下而上分層開挖
B.在允許超挖的穩(wěn)定土層中正常頂進(jìn)時(shí)，管下135°范圍內(nèi)不得超挖
C.在允許超挖的穩(wěn)定土層中正常頂進(jìn)時(shí)，管下部超挖量無(wú)要求，視土層情況而定
D.管頂以上超挖量不得大于1m
E.管頂以上超挖量不得大于15mm
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A.鋼絲束鐓頭錨固
B.鋼絞線夾片錨固
C.精軋螺紋錨固
D.支承錨固
E.楔緊錨固
A.一般是由一端向另一端打
B.密集群樁由中心向四邊打
C.先打淺樁，后打深樁
D.先打坡頂，后打坡腳
E.先打靠近建筑的樁，再向外打
A.最大碾壓速度不宜越過6km/h
B.在小半徑曲線段由外側(cè)向內(nèi)側(cè)碾壓
C.橫向接縫處，三輪壓路機(jī)一般重疊后輪寬的1/2
D.前后相領(lǐng)兩區(qū)段宜縱向重疊1.0~1.5m
E.應(yīng)確保碾壓均勻
A.一系列軸載
B.均布荷載
C.均布荷載與兩個(gè)集中荷載
D.均布荷載與一個(gè)集中荷載
A.設(shè)備價(jià)
B.成本價(jià)
C.工程造價(jià)
D.工程總價(jià)
最新試題
超高緩和段應(yīng)滿足路面排水要求，超高緩和段的縱向漸變率不得小于（）。
安全檢查的形式有哪些？
請(qǐng)針對(duì)本案例上述各事件，施工總承包單位是否可以提出工期索賠，并分別說明理由。
情況二說明項(xiàng)目部在進(jìn)度控制上存在什么問題？情況三是否妥當(dāng)？說明理山。
上述事件發(fā)生后，本工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的關(guān)鍵線路是否發(fā)生改變，如有改變，請(qǐng)指出新的關(guān)鍵線路，并且在下表中繪制實(shí)際進(jìn)度橫道圖。
關(guān)于鉆孔灌注樁護(hù)筒的說法，正確的是（）。
情況一說明承包商在進(jìn)度計(jì)劃上存在哪些主要問題？實(shí)施性進(jìn)度計(jì)劃應(yīng)如何編制和實(shí)施？進(jìn)度計(jì)劃只有橫道圖進(jìn)度計(jì)劃是否科學(xué)？為什么？
下列關(guān)于城市道路圓曲線超高設(shè)計(jì)的規(guī)定中，錯(cuò)誤的是（）。
施工單位的施工工藝流程是否正確？如果不正確，將其改正。
地鐵區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)防水要求不得有線流和漏流砂，當(dāng)有少量漏水點(diǎn)時(shí)，每晝夜的漏水量不得大于（）L/m2。