A.打壞受電弓滑板
B.接觸懸掛上某部件被打壞或擊落，可能引起弓網(wǎng)相剮事故或造成接觸網(wǎng)對(duì)機(jī)車、車輛短路放電。
C.接觸線某地段或部位（如硬點(diǎn)）磨耗嚴(yán)重或被受電力剮傷嚴(yán)重，可能會(huì)造成斷線塌網(wǎng)事故。
D.直接引起剮弓或剮網(wǎng)事故。
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A.先通后復(fù)
B.先通一線
C.先通后復(fù)，先通一線
A.驗(yàn)電器損壞，未驗(yàn)明應(yīng)停電線路確已停電即掛地線
B.接地不良。接地線狀態(tài)不良，有斷股嚴(yán)重或開斷情況
C.未確認(rèn)停電線路帶電掛地線
D.人體觸及接地線
A.誤送電
B.在有電線路下面搬運(yùn)長(zhǎng)大物體
C.安全措施不完備、齊全
D.感應(yīng)電
A.保護(hù)接地
B.工作接地
C.施工接地
D.過電壓保護(hù)接地
A.接觸網(wǎng)支柱和金屬支持結(jié)構(gòu)均需裝設(shè)地線
B.凡距接觸網(wǎng)（架空線）帶電部分的距離不足5m的所有金屬結(jié)構(gòu)
C.旅客站臺(tái)上的支柱，裝有隔離開關(guān)、避雷器、吸流變壓器的支柱
D.天橋、跨線橋等、均需裝設(shè)雙地線
最新試題
如果當(dāng)?shù)仉姎獠僮鳌胺?、合閘”失效，可以通過手搖柄手動(dòng)操作隔離開關(guān)的分合閘。
在遇有接觸網(wǎng)斷線事故時(shí)，應(yīng)先對(duì)故障區(qū)域設(shè)置防護(hù)措施，非接觸網(wǎng)專業(yè)人員嚴(yán)禁進(jìn)入防護(hù)區(qū)域，防止發(fā)生觸電事故。
區(qū)域應(yīng)急值守人員在發(fā)生設(shè)備故障后應(yīng)當(dāng)及時(shí)響應(yīng)，第一時(shí)間了解設(shè)備情況并反饋至班組。
使用接地電阻測(cè)量?jī)x時(shí)，應(yīng)穿戴（）。
驗(yàn)電器驗(yàn)電時(shí)，如現(xiàn)場(chǎng)條件允許，可先將該驗(yàn)電器在鄰區(qū)帶電接觸網(wǎng)上進(jìn)行驗(yàn)電試驗(yàn)，確認(rèn)其報(bào)警功能正常。
卡線器在長(zhǎng)時(shí)間使用后若出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，不要再次使用，避免造成安全事故。
接地電阻測(cè)量?jī)x應(yīng)兩年一檢。
故障處置原則中及時(shí)向站務(wù)、車輛和安保等其他現(xiàn)場(chǎng)人員了解有無列車漏油、漏氣等異?，F(xiàn)象。
車站不可以用800M對(duì)講機(jī)進(jìn)行緊急呼叫。
激光測(cè)量?jī)x使用時(shí)應(yīng)保證激光發(fā)射窗口清潔。