單項選擇題以下貨運事故產(chǎn)生的原因中，（）不屬于貨艙不適貨及其設(shè)備不符合要求。
A．貨艙有異味，造成貨物串味導致貨損
B．貨艙通風設(shè)備失靈，通風不及時造成貨物霉爛
C．貨艙蓋沒有關(guān)緊，造成貨艙進水，使貨物水濕
D．貨艙開口封閉鎖緊裝置不良，造成貨艙進水，引起貨損
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1.單項選擇題下列不屬于船方配積載不當?shù)氖牵ǎ?/a>
A．貨物搭配不當
B．艙位選擇不當
C．隔票不當
D．值班看艙松懈，疏于監(jiān)裝或監(jiān)卸
2.單項選擇題下列不屬于船方運輸途中貨物保管不當?shù)氖牵ǎ?/a>
A．貨物通風不及時，導致貨物霉爛
B．過大的風浪破壞了艙口，導致貨物被水淹
C．未及時排水、排污，收緊綁索
D．對危險貨物等的檢查和管理的疏忽
最新試題
當艙外（）的潮濕空氣進入艙內(nèi)時，會在艙內(nèi)產(chǎn)生霧氣。
題型：單項選擇題
貨艙通風的目的中，排除有害氣體可防止發(fā)生（）。
題型：單項選擇題
煤炭在運輸中正確的通風方法是（）。
題型：單項選擇題
自然通風受到（）的限制，所以通風量常常難以滿足要求。
題型：單項選擇題
貨艙通風的目的中，（）可防止貨物自燃。
題型：單項選擇題
當外界空氣露點低于艙內(nèi)氣溫時，應進行（）。
題型：單項選擇題
實際營運中，當外界空氣露點和溫度均低于艙內(nèi)空氣露點時，應進行（）。
題型：單項選擇題
自然通風中，將所有通風筒口全部轉(zhuǎn)向下風一側(cè)的通風方式，稱為（）。
題型：單項選擇題
實際營運中，當外界的空氣露點低于艙內(nèi)空氣露點，且外界空氣溫度低于艙內(nèi)空氣露點時，對無干燥通風裝置的船舶應進行（）。①排氣通風；②大量通風；③對流循環(huán)通風；④少量通風；⑤斷絕通風。
題型：單項選擇題
經(jīng)測定某艙艙內(nèi)露點為12℃，大氣的露點溫度為30℃，此時艙內(nèi)貨物已有霉變跡象，則（）。
題型：單項選擇題