A.0.5
B.0.88
C.1倍
D.2倍
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A.極差不超過20%，取所有試樁結(jié)果的平均值
B.極差不超過30%，取所有試樁結(jié)果的平均值
C.柱下承臺(tái)的樁數(shù)均在3根或3根以下時(shí)，取所有試樁結(jié)果的低值
D.抽檢數(shù)量少于3根時(shí)，取所有試樁結(jié)果的低值
A.對(duì)于陡降型Q-S曲線，取其明顯陡降的起始點(diǎn)對(duì)應(yīng)的荷載值
B.取S-lgt曲線尾部出現(xiàn)明顯向下彎曲的前一級(jí)荷載值
C.對(duì)于緩變型Q-S曲線取S=40mm對(duì)應(yīng)的荷載值
D.大直徑樁可取S=0.05D（D為樁端直徑）對(duì)應(yīng)的荷載值
A.某級(jí)荷載作用下，樁頂沉降量大于前一級(jí)荷載作用下沉降量的5倍
B.某級(jí)荷載作用下，樁頂沉降量大于前一級(jí)荷載作用下沉降量的2倍
C.已達(dá)到設(shè)計(jì)要求的最大加載量
D.荷載-沉降曲線為緩變型，累計(jì)沉降達(dá)到60-80mm
A.每級(jí)荷載施加后第5、15、30、45、60分鐘測(cè)讀沉降，以后每30分鐘測(cè)讀一次
B.一小時(shí)內(nèi)的樁頂沉降量不超過0.1mm，即可認(rèn)為該試樁相對(duì)穩(wěn)定
C.當(dāng)樁頂沉降速率達(dá)到相對(duì)穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)后，可施加下一荷載
D.卸載時(shí)，每級(jí)荷載維持1小時(shí)，按第15、30、60分鐘沉降量，即可卸下一級(jí)荷載，直至卸載至零
A.加載應(yīng)分級(jí)進(jìn)行，采用逐級(jí)等量加載
B.分級(jí)荷載宜為最大加載量或預(yù)估極限承載力的1/10
C.卸載應(yīng)分級(jí)進(jìn)行，每級(jí)卸載量與加載分級(jí)相同，逐級(jí)等量卸載
D.每級(jí)荷載在維持過程中的變化幅度不得超過分級(jí)荷載的±20%
最新試題
根據(jù)《基樁承載力自平衡法檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》（DBJ33/T 1087-2023），上部樁鋼筋籠與下部樁鋼筋籠之間的連接強(qiáng)度不應(yīng)大于荷載箱預(yù)估最大加載值的（）。
單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)采用快速維持荷載法加載時(shí)，只要維持1個(gè)小時(shí)即可施加下一級(jí)。
根據(jù)《基樁承載力自平衡法檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》（DBJ33/T 1087-2023），當(dāng)受檢樁為抗壓樁，預(yù)估極限端阻力小于預(yù)估極限側(cè)摩阻力時(shí)，荷載箱宜置于（）處。
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），位移相對(duì)穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)，每小時(shí)內(nèi)的位移增量不超過（），并連續(xù)出現(xiàn)兩次。
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），下列對(duì)壓力傳感器和位移傳感器描述錯(cuò)誤的是（）。
在樁頂壓樁、樁底托樁、樁頂拔樁這三種加載方式中，（）測(cè)出摩阻力最大。
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），當(dāng)需要擴(kuò)大檢測(cè)時(shí)，擴(kuò)大檢測(cè)數(shù)量宜根據(jù)（）等因素合理確定。
根據(jù)《基樁承載力自平衡法檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》（DBJ33/T 1087-2023），檢測(cè)時(shí)間應(yīng)符合（）。
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），當(dāng)受檢樁為抗壓樁，預(yù)估極限端阻力小于預(yù)估極限側(cè)摩阻力時(shí)，荷載箱埋設(shè)位置的要求是（）。
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），對(duì)于上部樁的自重W的取值，上部樁的樁身在地下水位以下部位取（）。