雙肢綴條式軸心受壓柱繞實(shí)軸和虛軸等穩(wěn)定的要求是(),x軸為虛軸。
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已知雙肢格構(gòu)式軸心壓桿(綴條式)對(duì)虛軸的換算長(zhǎng)細(xì)比,根據(jù)等穩(wěn)定條件,對(duì)實(shí)軸的長(zhǎng)細(xì)比λy與λx的關(guān)系為()
A.A
B.B
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A.軸心受拉構(gòu)件
B.軸心受壓構(gòu)件
C.拉彎構(gòu)件
D.壓彎構(gòu)件
A.格構(gòu)式柱所給的剪力值是近似的
B.綴條很重要,應(yīng)提高其安全程度
C.綴條破壞將引起繞虛軸的整體失穩(wěn)
D.單角鋼綴條實(shí)際為偏心受壓構(gòu)件
A.綴材的橫截面積
B.綴材的種類
C.柱的橫截面面積
D.柱的計(jì)算長(zhǎng)度
A.底板抗壓工作
B.底板抗彎工作
C.底板抗剪工作
D.底板抗彎及抗壓工作
最新試題
拉桿為何要控制剛度?如何驗(yàn)算?
如圖所示格柱截面中,虛軸指的是()軸。
當(dāng)軸心受壓構(gòu)件發(fā)生彈性失穩(wěn)時(shí),提高鋼材的強(qiáng)度將()構(gòu)件的穩(wěn)定承受載力。
雙肢綴條式格構(gòu)柱中,規(guī)定單肢長(zhǎng)細(xì)比應(yīng)小于或等于柱子兩個(gè)主軸方向中最大長(zhǎng)細(xì)比的0.7倍,是為了保證單肢不會(huì)先于()失去穩(wěn)定。
如圖所示的軸心受壓構(gòu)件Ix/Iy≥4,其臨界力Ncr為()
單軸對(duì)稱的軸心受壓構(gòu)件,當(dāng)繞對(duì)稱軸失穩(wěn)時(shí)其整體失穩(wěn)形式通常是()
其它條件均相同,僅僅討論材料不同對(duì)軸心壓桿的影響,當(dāng)壓桿由Q235鋼改用Q345鋼時(shí),對(duì)λ>λp的細(xì)長(zhǎng)桿,其穩(wěn)定承載力將()。
工字型截面軸心受壓構(gòu)件翼緣和腹板的局部穩(wěn)定性計(jì)算公式中,為什么應(yīng)取構(gòu)件兩方向長(zhǎng)細(xì)比的較大值?
如圖所示焊接組合工字形軸心壓桿,一般情況下(當(dāng)板件不是很薄時(shí))桿件的整體失穩(wěn)形式是()
如圖所示為軸心受壓構(gòu)件的兩種失穩(wěn)形式,其中()