A．項(xiàng)目主管部門或者行政監(jiān)督部門的人員
B．業(yè)主單位的人員
C．投標(biāo)人與投標(biāo)人主要負(fù)責(zé)人的近親屬
D．與投標(biāo)人有經(jīng)濟(jì)利益關(guān)系的人
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A．當(dāng)以數(shù)字表示的金額與以文字表示的金額有差異時(shí)，以數(shù)字表示的金額為準(zhǔn)
B．當(dāng)以數(shù)字表示的金額與以文字表示的金額有差異時(shí)，以文字表示的金額為準(zhǔn)
C．各細(xì)目“總額價(jià)”的實(shí)際累計(jì)值，若不等于投標(biāo)總價(jià)時(shí)，以累計(jì)的數(shù)為準(zhǔn)
A．投標(biāo)人對(duì)招標(biāo)文件中關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)劃分原則的修改
B．提出與招標(biāo)文件不同的工程計(jì)量、驗(yàn)收、支付辦法
C．投標(biāo)報(bào)價(jià)的算術(shù)誤差偏差不超過1％的報(bào)價(jià)
D．施工組織設(shè)計(jì)不夠完善
A．投標(biāo)人的資格要足夠
B．投標(biāo)文件對(duì)招標(biāo)文件做出了全面的響應(yīng)
C．評(píng)標(biāo)價(jià)最低
D．合理低標(biāo)價(jià)
A．投標(biāo)人的資格要足夠
B．投標(biāo)文件對(duì)招標(biāo)文件做出了全面的響應(yīng)
C．評(píng)標(biāo)價(jià)最低
D．合理低標(biāo)價(jià)
A．通知中標(biāo)單位來進(jìn)一步協(xié)商價(jià)格，簽訂協(xié)議
B．中標(biāo)通知書到達(dá)投標(biāo)人時(shí)合同的承諾生效
C．從中標(biāo)通知書到達(dá)時(shí)起，合同對(duì)雙方已有約束力
D．向投標(biāo)單位表明簽約的意向
最新試題
某高速公路項(xiàng)目，承包商為了避免今后可能支付延誤賠償金的風(fēng)險(xiǎn)。要求將路基的完工時(shí)間延長(zhǎng)6個(gè)星期，承包商的理由如下：（1）特別嚴(yán)重的降雨；（2）現(xiàn)場(chǎng)勞務(wù)不足；（3）業(yè)主在原工地現(xiàn)場(chǎng)之外的另一地方追加了一項(xiàng)額外工作；（4）無法遇見的惡劣土質(zhì)條件。使路基施工難度加大；（5）施工場(chǎng)地使用權(quán)提供延誤；（6）工程款不到位。問題：1）監(jiān)理工程師認(rèn)為以上哪些原因引起的延誤是非承包商承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的延誤，可批準(zhǔn)延長(zhǎng)工期。2）哪些是業(yè)主的責(zé)任，監(jiān)理工程師該如何處理？
業(yè)主對(duì)承包人與分包人之間的法律與經(jīng)濟(jì)糾紛不承擔(dān)任何責(zé)任和義務(wù)。
屬于業(yè)主責(zé)任導(dǎo)致了部分工作內(nèi)容的施工延誤，而該項(xiàng)工作并不位于工程師批準(zhǔn)承包商施工進(jìn)度計(jì)劃的關(guān)鍵線路上，則一定不批準(zhǔn)承包商順延合同工期。
《招投標(biāo)法》規(guī)定，哪些工程建設(shè)項(xiàng)目必須進(jìn)行招投標(biāo)？
施工招標(biāo)時(shí)，某投標(biāo)人的標(biāo)書未按招標(biāo)文件的規(guī)定進(jìn)行編標(biāo)報(bào)價(jià)、僅提出了優(yōu)于招標(biāo)文件的設(shè)計(jì)改進(jìn)意見、實(shí)施方案和報(bào)價(jià)，則此投標(biāo)書應(yīng)被視為無效投標(biāo)書。
招標(biāo)文件中的投標(biāo)須知是為了指導(dǎo)投標(biāo)單位正確報(bào)價(jià)。
無效合同是從其確認(rèn)時(shí)起失去法律效力。
建設(shè)工程承包合同是屬于要式合同。
簡(jiǎn)述建設(shè)工程公開招標(biāo)程序？
第三者責(zé)任險(xiǎn)是指凡在工程期間內(nèi)因在工地上發(fā)生意外事故造成在工地及鄰近地區(qū)的第三者身亡或財(cái)產(chǎn)損失，依法應(yīng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任。