A.在半個朔望月中,日潮的總天數(shù)不超過7天
B.在半個朔望月中,日潮的總天數(shù)超過7天
C.在半個朔望月中,日潮的天數(shù)連續(xù)超過7天
D.在半個朔望月中,半日潮天數(shù)連續(xù)超過7天
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從靜力學(xué)理論分析,正規(guī)半日潮往往出現(xiàn)在月赤緯:()
Ⅰ、接近于零時;
Ⅱ、最大時;
Ⅲ、與測者緯度相同時
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
連續(xù)觀測三次天體的羅方位取平均值后再求羅經(jīng)差的目的是:()
Ⅰ、減小隨機(jī)誤差的影響;
Ⅱ、抵消系統(tǒng)誤差;
Ⅲ、避免粗差
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
A.航路指南
B.燈標(biāo)表中的“特殊說明”
C.燈標(biāo)表中主表的“備注欄”
D.燈標(biāo)表中主表的“射程欄”
A.實(shí)際測得的物標(biāo)垂直角代替公式中的垂直角
B.六分儀本身精度的要求
C.克服蒙氣差的影響
D.克服視差的影響
A.維護(hù)國家主權(quán)
B.增進(jìn)水域交通安全
C.提高通航效率
D.保護(hù)海洋環(huán)境
最新試題
下列關(guān)于“平流霧”的表示不正確的是()
()在水平方向上把地球平分成北半球和南半球。
地球橢圓子午線上某點(diǎn)的法線與赤道面的夾角稱為該點(diǎn)的()
以春分點(diǎn)為參考點(diǎn)得到時間稱為()
下列關(guān)于羅經(jīng)點(diǎn)表示方位表述正確的是()
以真北線為基準(zhǔn),()的角度稱為真航向。
旋回直徑:指船舶作定常旋回時重心()
追越是指一船正從他船正橫后大于22.5度的某一方向()處于追越。
當(dāng)兩艘機(jī)動船在相反或接近相反的航向上相遇致有構(gòu)成碰撞危險時,兩船處于()
()是地球表面包括云層在內(nèi)的所有氣體的總稱。